L’entretien d’une voiture (mieux connu sous le nom de révision auto) est une dépense récurrente dans le budget d’un(e) automobiliste. Cette visite chez le garagiste prévue dans le carnet d’entretien du véhicule intervient régulièrement pour allonger la durée de vie d’une voiture.
Chez CaptainDrive, nous voulions en savoir plus sur les prix moyens pratiqués pour l’entretien d’une voiture lambda, nous avons donc mis au point ce comparatif des tarifs des révisions auto .
Cet article abordera le problème de la garantie constructeur lors de la révision auto, et vous présentera un comparatif complet des différents tarifs pratiqués par les acteurs de l’entretien auto en France. Découvrez vite nos conclusions !
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Le point sur la garantie constructeur lors de la révision
Première chose à savoir, vous n’êtes pas obligé de passer par votre constructeur pour effectuer l’entretien de votre voiture. En effet, une loi récente a décrété que la garantie de votre auto restait intacte si vous passiez par un professionnel qualifié. Cette mesure, qui ajoute une situation de concurrence sur ce marché, a permis de faire drastiquement baisser les prix.
Pour la révision de votre véhicule Renault, Peugeot ou toute autre marque de voiture, vous pouvez donc sans problème passer par un centre auto tels que Midas, Speedy, Euromaster, Point S, Feu Vert ou Norauto , mais aussi par un garagiste indépendant possédant un garage ou effectuant ses réparations à domicile comme certains mécaniciens inscrits sur CaptainDrive.
De quoi est composée une révision auto ?
Il existe plusieurs types de révision automobile qui varient en fonction du modèle de la voiture, du nombre de kilométrage effectué ou bien encore de l’année d’achat de la voiture.
Toutes les préconisations pour le bon entretien de son véhicule sont présents dans le carnet d’entretien. Un bon professionnel suivra toujours le carnet d’entretien pour vous faire bénéficier de la garantie constructeur à tout moment.
Une révision auto peut se composer :
- d’une vidange
- du remplacement de plusieurs filtres (filtre à huile, filtre à habitable, filtre à gasoil, filtre à air…)
- de la vérification des niveaux (du liquide de freins par exemple)
- du contrôle de plusieurs points (souvent quelques dizaines incluant les disques de freins, la batterie ou bien encore les avertisseurs sonores).
Demandez à chaque garagiste un devis complet pour bien comparer chaque prestation.
4 options pour faire réviser sa voiture
Pour faire réviser votre voiture, vous avez grosso modo 4 options différentes. La première est de passer par votre concessionnaire auto puisque les grandes marques possèdent toutes des garages qui pratiquent l’entretien des voitures (de toutes marques d’ailleurs).
La seconde option est de prendre rendez-vous dans un centre auto franchisé comme Midas, Speedy, Norauto ou Point S. L’avant dernière option est de passer par le garagiste de proximité, que nous appellerons “garagiste indépendant” et la dernière option est de recourir aux services du garagiste à domicile (le domaine de prédilection de CaptainDrive).
Nous allons vous lister point par point les avantages et les inconvénients de chacun de ces acteurs en vous dévoilant les prix moyens qu’ils pratiquent pour la révision auto d’une citadine assez vendue en France : la Nissan Micra mk3 (1.2 i 80cv). Nous partirons sur une révision complète, pour 20 000km. Les demandes de devis ont été faites le 28 novembre 2014.
Les prix pratiqués par un concessionnaire Nissan
Le concessionnaire Nissan est souvent la première option que l’on envisage pour l’entretien de sa voiture Nissan. Il est vrai que ces garages sont spécialisés dans les voitures de la marque mais qu’ils sont beaucoup plus chers que des centres auto ou des garagistes à domicile.
Prix de la révision auto : La prestation est proposé à environ 125 euros et comprend une vidange, des points de contrôle, la mise à niveau des liquides et le changement du filtre à huile.
Les prix pratiqués dans les centres auto
Midas : Avec 350 centres répartis sur toute la France, les centres auto Midas peuvent réaliser les entretiens de chaque véhicule. Un simulateur est présent sur le site pour estimer le prix de la révision de sa voiture en fonction du nombre de kilomètres déjà effectué. Il est aussi possible de prendre son rendez-vous en ligne.
Prix : Pour une révision à 20 000 km (trajets urbains fréquents), le prix pour une prestation complète (vidange, changement des filtres huile et habitacle, purge du liquide de frein, diagnostic électrique, les mises à niveaux, la vérification de la pression des pneus et 76 points de contrôle) est de 221 euros . Deux autres forfaits comprenant moins d’options sont proposés à 89 euros (entretien intermédiaire) et 145 euros (entretien approfondi).
Speedy : Avec 450 centres auto, Speedy est une des plus grandes enseignes dans l’entretien auto. Ici encore, il est possible d’accéder à un simulateur qui proposera des prix pour la révision d’une voiture en particulier.
Prix : Le forfait intégral est proposé à 149 euros . Il comprend une vidange, un remplacement des filtres à huile, à air et des bougies d’allumage, la mise à niveau, le nettoyage du pare-brise, le nettoyage des freins et 135 points de contrôle. Trois autres forfaits sont proposés à 49, 79 et 109 euros mais intègrent moins de prestations. Speedy indique qu’il est possible qu’un complément soit demandé en plus de ces forfaits.
Norauto : Plus petit que ses concurrents Midas et Speedy, Norauto propose également des révisions auto. Aucun simulateur de prix n’est présent sur le site. Il faudra donc les contacter directement pour avoir une idée du tarif de la vidange ou de la révision complète de votre véhicule. Le devis est envoyé rapidement par mail.
Prix : Le prix comprend une vidange, le remplacement d’un filtre à huile, le diagnostic électrique et 34 points de contrôle. Le tout est proposé à 88 euros .
Point S : Avec 450 centres auto disponibles en France, Point S est un des leaders de la réparation et révision auto. Vous ne pourrez par contre pas simuler de tarif sur leur site internet.
Prix : Nous n’avons pas été capable de faire une demande de devis sur le site internet. Des forfaits révision qui s’étalent de 69 à 239 euros sont présentés à titre indicatif.
Feu Vert : Avec presque 340 centres auto en France, Feu Vert est un réseau qui propose également la vidange, le changement de filtres et la révision d’une voiture. Aucun simulateur n’est par contre présent sur le site Internet, il faudra faire une demande de devis via un formulaire pour recevoir son devis par mail quelques minutes plus tard.
Prix : Deux forfaits sont proposés. Le premier à 89 euros (forfait entretien expert) comprend la vidange avec le remplacement de l’huile, le remplacement du joint de vidange, du filtre à huile, la mise à niveau des liquides et un diagnostic sécurité comprenant 52 points de contrôle. Le second forfait approfondi à 159 euros comprend en plus le remplacement du filtre à air et des 4 bougies d’allumage.
Euromaster : Muni d’un simulateur en ligne, le site d’Euromaster propose d’estimer le prix de votre révision auto grâce à votre plaque d’immatriculation ou bien encore de votre type de voiture. Plus de 400 centres auto sont présents en France.
Prix : Le forfait est proposé à 153 euros et comprend la vidange, le changement d’huile, la mise à niveau des liquides, les points de contrôle et le remplacement du filtre à huile.
Les prix pratiqués par les garages indépendants
Les garages indépendants (ou garages de quartier) sont souvent les petits garagistes de proximité. Ils ne sont pas affiliés à des marques mais proposent en majorité du travail de grande qualité. Vous faites donc souvent vivre l’économie locale ! Pour notre comparatif, nous avons demandé à 3 garages indépendants de nous faire parvenir un devis.
Cependant, les prix étant trop disparates selon les régions et les garages, nous ne pouvons pas vous indiquer un prix.
Les prix pratiqués par les mécaniciens à domicile
Le mécanicien à domicile est un professionnel qualifié et expérimenté qui se déplace à votre domicile ou sur le lieu de votre travail pour effectuer votre révision auto en suivant à la lettre votre carnet d’entretien. Votre garantie constructeur est donc complètement préservée.
L’avantage ? Vous ne perdez plus de temps à vous rendre chez le garagiste et pouvez bénéficier des conseils du garagiste à domicile puisque ce dernier accepte que vous restiez à ses côtés.
Prix : Le garagiste à domicile propose un forfait à 99 euros qui comprend le déplacement à votre domicile, la vidange et le remplacement de l’huile, 25 points de contrôle et 4 mises à niveau (liquide de refroidissement, lave-glace, direction assistée, liquide de frein).
La conclusion
Le marché de l’entretien automobile est très concurrentiel. Les prestations sont souvent proposées à des prix d’appel pour attirer le client. La plupart des révisions peuvent se faire entre 90 et 150 euros.
8 commentaires
Franck
Oubliez les "72 ou 91 points de contrôle", c'est du bluff pour faire grimper la facture.
Une révision qui comporte juste une vidange moteur et un filtre à huile n'est pas une révision à mon sens et ne devrait pas être facturée 100 ou 200€.
J'ai travaillé dans une grande enseigne qui fournissait et fournit toujours la majorité des garagistes nationaux, l'huile moteur ils l'achètent en fûts de 200 litres généralement qu'ils payent entre 400 et 600€ suivant les clients et la qualité de l'huile.
Cela fait en moyenne 2.50€ le litre.
J'ai une facture sous les yeux justement, ma nouvelle amie a fait faire sa vidange pour une petite citadine italienne juste avant de me connaitre, on va s'amuser à faire un petit calcul :
1) On va chiffrer avec le prix que ce garagiste payait (qui se servait précisément chez nous et que je connais bien en plus).
- Huile 5w40 en fût de 200l qu'il achète 600€, soit 3€/litre.
Il y a 2.80l dans le véhicule de mon amie, donc le garagiste a mis => 8.40€ d'huile.
-Joint de bouchon de vidange par sachets de 100 à 400, autour de 15 à 20 centimes l’unité. Donc => 0.20€ le joint de bouchon vidange.
- Filtre à huile autour de 5€ pour ce modèle
Niveau main d'oeuvre... disons 15minutes pour leur faire plaisir ... 10€ (même si pendant ce temps il facture et travail sur un autre véhicule).
Total => 23.60€ HT
2) Le prix que ce même garagiste facture au client :
- Huile 5w40, pour 2.80litres : 39.34€
- Joint de bouchon de vidange : 0.50€
- Filtre à huile : 13.51€
- Mains d'oeuvre (pour 40 minutes) : 26.59€
Total => 79.94€ HT et 95.93€ TTC
La différence entre les 23.60€ HT et les 79.94€ HT sont-ils justifiés ?
Alors certains diront qu'il doit gagner son beurre... mais la mains d'oeuvre de 26.59€ ca ne sert pas à cela déjà ?
Et je précise pour ceux qui n'y connaissent rien en mécanique que lorsque l'huile s'écoule ils font autre chose sur d'autres véhicules qu'ils factures AUSSI en mains d'oeuvre, ce qui explique que pleins de garagistes facturent 40 à 60 heures de mains d'oeuvre quand ils travaillent 39 heures... ca aussi à mon sens c'est déjà de l'arnaque.
Pour une vidange (sauf problèmes rares), il faut 20 secondes pour dévisser le bouchon de vidange, 2 minute max pour enlever et remettre un filtre à huile et encore 3 minutes pour remettre la vis avec un joint neuf et les 3litres d'huile, plus un petit coup de chiffon éventuel. En comptant large il y a 5 à 7 minutes de main d'oeuvre effectives, le reste c'est de l'attente pour que l'huile s'écoule et pendant ce temps le garagiste s'occupe d'une autre voiture...
C'est en faisant ce genre de calcul qu'on comprend qu'on se fait entuber, et on ne parlera pas des garages et centres auto qui font les vidanges rapidement par le haut via aspiration laissant toutes les impuretés et la limaille au fond du carter... sans parler de ceux qui aspirent 1litre et facturent 3 litres d'huiles ensuite... car oui dans le monde automobile la majorité ne sont pas des enfants de coeurs, loin de là.
Boulanger
Il faut faire attention aux mécaniciens à domicile: en cas de problème, je vais où pour faire valoir la garantie?
DJANGO
je fais une révision complète de ma Mégane chez MIDAS à Pontault Combault
révision à 214€, en la ramenant je précise au garagiste que j'ai un feu de croisement grillé
en récupérant mon véhicule j'allume les feux et la surprise le feu est toujours éteint bien que sur la longue liste des contrôles effectués
en signalisation/éclairage est coché B=(bon) par contre ils m'ont bien contacté pour changer les disques avants et plaquettes de freins pour 500€ quand même...... de frais
mais l'ampoule à 2€ ils n'ont rien vu, en espérant que c'est un cas isolé et que les autres points de contrôles ont été fait
c'est la première et dernière fois que je met mes véhicules chez MIDAS
francois
bonjour a tous;
j'en est entendu des bêtises mais la cela dépasse tout.
un salarié charge comprise 35 euro de l'heure.
location des murs d'un centre auto de 3000 a 5000 euro par mois.
enfin je ne vais pas tout énuméré ...
Mais certaines personnes devrais réfléchir avant de dire des propos radicales sans aucun recul.
On travail tous pour un résultat ci on regarde ce que L'on coute et ce que cela coute tout est chère. Alors ...
méritons notre salaire .
Champion
Tout de même toutes charges comprises quand les marges sont à plus de 100 pour cent pour des employeurs et des actionnaires grassement sur rémunérés ça suffit et cela tous secteurs confondus économie anglo-saxonne généralisée obligé.
Moi je sature la classe moyenne doit engraisser la terre entière quand nous rejoindrons les pauvres il restera deux classes comment fairont nous ? A mediter
Estimateur29
Bonjour,
Je ne suis pas d'accord avec vous, vous ne considérez que les couts directs liés à l'opération alors qu'il faut prendre en compte le cout global (TCO), de la probabilité de faire recette et de tous les autres risques inhérents à l'activité.
Pour un détail précis il faudrait certes obtenir son bilan comptable, mais par exemple que faites vous des couts indirects liés au fonctionnement de l'entreprise ?
- les charges salariales (et il n'y en a pas qu'un peu ! )
- les charges fixes (factures électricité/éclairage, eau, loyer/ remb prêt des bureaux et atelier, comptabilité, assurances)
- les investissements (outillage, modernisation de son outil de production/atelier, améliorations, extension)
- le besoin en fond de roulement (stock de pièces de rechanges (même petites), stocks d'huile
- le recyclage des matériaux
- l'épargne pour anticiper l'année suivante (baisse d'activité et autres charges)
- la marge/bénéfice du patron (faut bien qu'il gagne son beurre en effet, déjà parce qu'il doit gérer la boutique, pour sa prise de risque et surtout celle d'embaucher des salariés !)
Si on considère que 80% de ses clients viennent pour des petites révisions et 20% pour de grosses opérations, il est normal qu'il opère 80% de sa marge sur ces révisions. 1 - 23,60 / 79,94 = 70% seulement même !
D'autant que personne ne peut lui garantir un flux constant d'activité ! Donc de revenu, donc de sérénité. Contrairement au salarié qui rappelera toujours qu'il n'est jamais assez satisfait de son salaire et des conditions de travail, et qui même si on lui laissait tout le temps affecté à la même voiture s'arrangerait bien pour aller boire un café pendant que l'huile coule ou écrire un sms/surfer sur son iphone/facebook.
Les patrons ne sont pas tous des cons ! certains peut-être mais pas tous. Comme les salariés.
Après business is business.
Client comme salarié, celui qui n'est pas content n'a qu'à changer de crèmerie !
C'est la fidélité et qualité qui permettront ou non à une entreprise de garantir son pignon sur rue.
nono
bonjour,
J'aimerais avoir votre avis svp ...
J'ai fait un devis pour la révision (80 000km) de mon Scénic 3 DCI.
Le concessionnaire m'annonce le tarif de 370€ !!!! avec changement filtre à air, huile et habitacle + vidange huile et liquide de frein.
Cela fait assez chère à mon goût, je pense donc me diriger vers un Speedy (à côté de la maison). Beaucoup de proches critiquent les enseignes telles que speedy midas etc ...
Quel conseil me donnez vous ?
merci
Thibaud
Franck ouvre ton garage si c'est si facile si rentable. Je suis mecanicien à domicile il est vrai qu'il faut faire des marges mais n'abuse pas non plus. Tu mets où le temps qu'il faut pour gerer un stock commander des pieces faire des devis des factures repondre au telephone traiter les déchets tout stocker faire la compta etc. Tout le travail pour faire fonctionner une entreprise en amont et en activité? Les frais d'outillage de pub d'investissemnt? Les crédits? Les assurances qui sont énormément chères faut bien que le prix se répercute sur les factures soit en pièce soit en main d'oeuvre. Les charges sociales les charges fiscales. Tu connais peut être le prix des pièces mais une chose est sûre tu ignores le coût de fonctionnement d'une entreprise
Cordialement