🔎 Comme son nom l’indique, le filtre d’habitacle (appelé aussi filtre à pollen) filtre les particules et les bactéries dans l’habitacle d’un véhicule.
Lié au système de ventilation ou de climatisation auto, il assainit l’air à l’intérieur de la voiture. Mais quand il s’encrasse, il ne remplit plus son rôle.
🛑 Votre garagiste l’a d’ailleurs probablement mentionné lors de sa dernière révision auto.
👉 Dans cet article, Captain-Drive.com vous donne plus d’informations sur
- le filtre à habitable, un filtre qui vous permet de respirer un air frais et de bonne qualité à l’intérieur de votre voiture,
- les tarifs du changement de cette pièce auto,
- combien coûte un filtre d’habitacle,
- les manières de faire des économies sur ce remplacement.
- le changement d’un filtre d’habitacle.
C’est parti !
Quel est le rôle du filtre à habitacle ?
Le filtre à habitacle est une pièce automobile qui peut être présente dans tous les modèles de véhicules, qu’ils soient équipés ou non d’un système de climatisation.
Positionné en amont du dispositif de ventilation, le filtre à habitacle a pour mission de protéger le conducteur du véhicule et ses passagers de la pollution extérieure, des agents allergènes comme le pollen ou les gaz, mais aussi des odeurs nauséabondes qui peuvent survenir selon l’environnement dans lequel vous circulez.
Le filtre à habitacle sert donc à assurer une bonne qualité de l’air à l’intérieur de la voiture.
Pour parvenir à un résultat optimal, il existe plusieurs types de filtres d’habitacle :
- Les filtres à habitacle simples qui permettent de retenir le pollen ;
- Les filtres à habitacle au charbon actif qui sont particulièrement efficaces contre la pollution, les poussières et les mauvaises odeurs ;
- Les filtres à habitacle au polyphénol qui interviennent contre l’ensemble des allergènes.
Conseil de Captain-Drive : Afin de prolonger la durée de vie de votre filtre à habitacle, il est recommandé de le nettoyer régulièrement.
Pour ce faire, commencez par aspirer les différentes saletés et poussières présentes dans votre filtre. N’hésitez pas à compléter cette première opération en passant un coup d’éponge et de produit désinfectant pour retirer les moisissures et les bactéries.
Attention, si votre filtre est trop usé, il reste nécessaire de le remplacer !
Quand changer le filtre à habitacle ?
En ville ou en campagne, le changement d’un filtre d’habitacle se fait tous les 15 000 km ou tous les ans.
Si vous conduisez régulièrement en milieu urbain, les constructeurs conseillent de le remplacer tous les 6 mois en moyenne.
Un filtre à habitacle usé peut laisser passer beaucoup plus de particules néfastes pour la santé qu’une pièce auto en bon état.
Au fil du temps, le filtre se bouche et obstrue le passage de l’air extérieur.
Ainsi, l’air ambiant présent dans l’habitacle du véhicule devient plus pollué encore que l’air extérieur.
Si vous utilisez régulièrement votre voiture, vous prenez le risque de développer de nouvelles allergies ou des problèmes respiratoires comme de l’asthme, mais aussi de ressentir une gêne pendant votre conduite à cause des désagréments causés par l’usure ou l’encrassement de votre filtre à habitacle.
Cela peut notamment se traduire par des difficultés à désembuer le pare-brise ou à chauffer l’intérieur du véhicule.
Si le filtre est complètement saturé, le moteur de votre système de ventilation peut être à son tour endommagé et générer des coûts supplémentaires.
Afin d’éviter d’en arriver là, les experts recommandent un remplacement du filtre au moins une fois par an ou tous les 15 000 km.
Si le filtre n’est pas changé, il ne peut plus assurer toutes ses fonctions, comme expliqué précédemment. Il est vrai qu’il n’y a pas de recommandation constructeur sur ce sujet car l’obturation du filtre dépend, entre autres, de l’environnement dans lequel vous avez l’habitude de rouler.
En zone citadine, le remplacement du filtre sera, par exemple, plus fréquent que si la voiture roule en pleine campagne la plupart du temps.
Dans tous les cas, rien ne vous empêche d’y jeter un coup d’œil régulièrement afin d’avoir une idée de son bon fonctionnement.
Est-on obligé de changer le filtre d’habitacle ?
Après plusieurs mois d’utilisation, le filtre d’habitacle est encrassé par les particules.
Elles forment une barrière qui empêche l’air extérieur de pénétrer correctement dans l’habitacle. Le système de ventilation est donc moins efficace.
Un filtre d’habitacle sale peut également empêcher un bon désembuage des vitres et/ou engendrer de mauvaises odeurs dans le véhicule. Si c’est le cas, il faut le remplacer rapidement.
Comment changer le filtre d’habitacle ?
Si le filtre se situe sous le capot moteur :
- Ouvrez le capot de votre voiture.
- Ouvrez ensuite la trappe pour apercevoir le filtre et le retirer.
- Mettez de l’antibactérien sur le filtre neuf et sur ses canalisations.
- Mettez-le à la place de l’ancien filtre, avant de refermer la trappe puis le capot.
Si le filtre se trouve dans l’habitacle, derrière la boîte à gants ou le tableau de bord :
- L’opération est plus délicate et le changement peut prendre davantage de temps.
- Pour remplacer votre filtre d’habitacle, vous devez vous équiper d’un tournevis afin de démonter la boîte à gants ou le tableau.
- Derrière, vous allez normalement apercevoir un cache.
- Enlevez-le délicatement pour sortir le filtre usé.
- Pulvérisez, sur votre filtre d’habitacle neuf et ses canalisation, du produit antibactérien.
- Puis positionnez-le à la place de l’ancien filtre.
- Replacez le cache puis l’élément dévissé.
En cas de doute sur la manœuvre, mieux vaut vous rendre chez votre garagiste. Cela vous évitera toute fausse manipulation qui pourrait endommager votre voiture.
Avant de vous lancer dans le changement de votre filtre d’habitacle, assurez-vous de connaître son emplacement exact.
Une fois que vous avez l’ancien filtre en main, avant de le remplacer par le nouveau, comparez-les. Cela vous permettra d’être certain que votre ancien filtre est usé. Vous vous assurerez par ailleurs que le modèle de remplacement correspond bien à votre ancien filtre d’habitacle.
Où se trouve le filtre d’habitacle ?
Selon le modèle du véhicule, le filtre à habitacle peut se trouver à plusieurs endroits différents.
En général, vous pourrez vous informer de son emplacement dans le manuel d’utilisation du véhicule ou dans la revue technique.
Sachez qu’il peut être placé parfois sous la boîte à gant, à côté de la pédale d’accélérateur ou bien encore dans le compartiment moteur, côté passager ou côté conducteur.
Dans le cas où le filtre à habitacle se situe sous la boîte à gants ou sous le capot moteur, vous devrez procéder au dévissage de ces pièces automobiles, puis retirer le cache pour accéder au filtre.
Une fois cette étape franchie, il est recommandé de comparer l’état de votre filtre à habitacle à celui d’un filtre neuf.
Si vous ne parvenez pas à trouver votre filtre à habitacle ou ne réussissez pas à l’atteindre en raison du cache, n’hésitez pas à faire appel à un professionnel. Il pourra alors lui-même constater l’état de votre pièce auto et vous conseiller sur les démarches à suivre.
Filtre à pollen et filtre à habitacle : même combat ?
D’une manière générale, le filtre à habitacle simple est également appelé filtre à pollen. En effet, la toute première gamme de cette pièce auto a pour objectif majeur de filtrer les particules nocives dont fait partie le pollen.
Filtre à pollen et filtre à habitacle sont souvent associés, puisqu’ils combattent tous les deux les impuretés et les polluants afin d’offrir un air sain aux occupants du véhicule.
Quel est le prix du changement d’un filtre d’habitacle
Le prix du changement d’un filtre d’habitacle peut bien sûr varier selon la marque de votre voiture, du type de filtre que vous souhaitez installer dans votre véhicule (simple, au charbon actif ou au polyphénol), de votre localisation, du lieu où vous achetez votre pièce détachée ou encore de la manière de remplacer ce filtre, à savoir en faisant appel à un garagiste indépendant, à un centre auto ou en l’effectuant vous-même.
Néanmoins, il faudra compter environ entre 15 et 20€ pour un filtre neuf à installer sur une citadine polyvalente, et entre 15 et 30€ pour une berline.
A ces tarifs, n’oubliez pas d’ajouter le coût éventuel de la main d’œuvre !
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