Le joint de culasse est un élément primordial du moteur de votre voiture. Comme son nom l’indique, sa fonction consiste à faire le joint entre la culasse et le bloc moteur. Ce joint doit être à la fois capable d’assurer l’étanchéité de votre moteur et aussi d’éviter les fuites du moteur. Il a besoin de beaucoup d’attention afin d’éviter une panne grave du moteur, qui pourrait coûter très cher.

Captain-Drive.com vous en dit plus sur l’utilité de ce remplacement, sur les tarifs de changement de cette pièce auto et sur les manières de faire des économies sur les devis des garagistes.

A quoi sert le joint de culasse dans une auto ?

Dans une voiture, le  joint de culasse sert à assurer l’étanchéité entre le bloc‐moteur et la culasse . Ce joint mince est utilisé dans les moteurs à combustion pour assurer la continuité du circuit d’eau de refroidissement, la lubrification, l’étanchéité de la culasse et la jonction de celle-ci avec le bloc-moteur. 


Le principe du joint de culasse est simple. Il s’agit d’une pièce conçue en métal ou en amiante. Le but est d’éviter que l’eau qui circule dans les parois du moteur pour le refroidir ne s’infiltre dans un ou plusieurs cylindres. Ceci viendrait perturber l’explosion en se mélangeant à l’huile.

Si le joint de culasse est défectueux, la chambre de combustion n’est plus étanche. L’eau se mélange alors à l’huile dans les pistons et brule sous forme de vapeur. Dans ce cas, cela entraîne une perte de puissance du moteur. Cette pièce est certainement l’une des moins chères de l’ensemble qui compose votre véhicule, mais si elle est défectueuse, elle peut engendrer un problème grave qui peut aller jusqu’à la casse du moteur ! Son rôle est central dans le fonctionnement du moteur de votre voiture, il est donc très important de vérifier son état fréquemment.

Pourquoi changer le joint de culasse de votre voiture ? Quels sont les symptômes d’un joint de culasse défectueux ?

Un joint de culasse défectueux peut entraîner une panne importante de votre moteur et coûtera forcément très cher. Dans le pire des cas, cela pourrait vous obliger à changer de voiture !

Cela dit, pas de panique ! Même si vous n’avez pas l’habitude de vérifier l’état de cette pièce, certains signes pourront vous permettre d’identifier un joint de culasse défectueux.

Entre autres :

  • Surchauffe du moteur
  • Démarrage difficile du moteur
  • Fuite de liquide vers l’extérieur
  • Consommation anormale de liquide de refroidissement
  • Fumée blanche qui se dégage au démarrage

Si vous ne souhaitez pas endommager votre moteur et augmenter le coût des réparations, il sera nécessaire de faire changer le joint de culasse également dans les cas suivants :

  • Les durites d’eau sont très dures et l’eau sort par le bouchon du vase d’expansion : c’est alors le mélange de gaz sous pression des chambres de combustion qui passe dans le circuit de refroidissement.
  • L’huile est blanche et elle forme une sorte de « mayonnaise » : cela signifie qu’il y a du liquide de refroidissement (de l’eau) dans l’huile.
  • Une épaisse fumée blanche sort du pot d’échappement en tous temps : il s’agit de vapeur d’eau. Cela signifie que l’eau passe dans les cylindres.

Ces trois symptômes indiquent un joint de culasse endommagé. CaptainDrive.com conseille de vous arrêter rapidement pour ne pas surchauffer le moteur.

Quand changer le joint de culasse ?

Nous vous l’avons démontré, un joint de culasse qui se casse peut entraîner des fuites importantes au niveau du moteur, voire à une détérioration complète de celui-ci.

Ces fuites vont causer un mélange de différentes substances du moteur (huile moteur, eau, carburant, liquide de refroidissement et gaz d’échappement).

CaptainDrive.com vous déconseille fortement d’essayer de remplacer ou de resserrer le joint de culasse de votre voiture vous-même. Une mauvaise manipulation pourrait gravement endommager l’ensemble de votre moteur… et vous ramener au point de départ.


Le remplacement intervient quand il est nécessaire de déposer et de remonter la culasse, ou bien quand le joint vient à se rompre. Ceci fait alors communiquer le système de refroidissement et les cylindres ou le circuit de lubrification.


Une fumée blanche s’échappant de votre voiture et visible depuis vos rétroviseurs, est le signe le plus évident que votre joint de culasse est défectueux. En moins de 10 km, votre moteur sera définitivement hors d’usage si vous continuez à rouler ! Malheureusement, le meilleur choix qui s’offre à vous est alors d’appeler une dépanneuse.

Combien coûte le changement et le remplacement du joint de culasse ?

Nous vous avions prévenu dans l’introduction, le joint de culasse est une pièce qui ne coûte pas cher. En moyenne, et en fonction du modèle de votre voiture et de votre moteur, vous aurez à payer entre 35 € et 55 €.

En revanche, la main d’œuvre sera plus onéreuse, à cause des nombreuses heures de travail nécessaires au remplacement du joint de culasse. L’accès au joint de culasse est difficile, et le mécanicien devra démonter l’ensemble du moteur de la voiture pour y accéder.

Une tâche longue et fastidieuse. 
Faire démonter la culasse et remplacer le joint usé pourrait vous coûter 600 € en moyenne. Cela dit, rouler sans vous en préoccuper serait risqué : vous pourriez casser la culasse. Dans ce cas, le remplacement de l’ensemble pourrait coûter entre 1500 et 3000 € de frais…

Conclusion ? Protégez votre moteur en ayant une attention particulière au joint de culasse !

Si vous avez besoin de faire remplacer le joint de culasse de votre moteur, assurez-vous de comparer les offres au préalable. En effet, à cause du temps de travail et des différents couts de main d’œuvre, les prix peuvent varier de manière importante d’un garage à un autre.

Un devis en temps réel ?

Captain-Drive propose la possibilité de simuler directement une estimation de prix en fonction de votre modèle de voiture, via notre outil Devis. N’hésitez pas à vous rendre sur notre page dédiée.