Une voiture neuve est souvent synonyme de rêve inaccessible pour beaucoup de français, notamment pour les jeunes conducteurs.
Cependant, le marché s’y est adapté et de nombreux constructeurs proposent des voitures neuves d’entrée de gamme accessibles à tous les budgets.
Avec l’arrivée des nouvelles technologies et la montée en gamme de certains constructeurs, les prix des voitures neuves augmentent chaque année.
Toutefois, certains d’entre eux continuent à proposer des voitures à des prix très attractifs pour les budgets les plus serrés.
Captain-Drive.com vous présente son top 9 des voitures neuves pas chères en France, au rapport qualité-prix inégalé !
DACIA Sandero : la meilleure vente à moins de 8000 €
Impossible de démarrer ce top 5 sans aborder l’un des modèles les plus vendus en France (et en Europe) depuis plusieurs années : la Dacia Sandero.
Cette auto doit son succès à la recette de Dacia : se positionner sur le marché du low-cost, totalement délaissé par les constructeurs historiques.
Dacia, constructeur automobile Roumain créé en 1966, est une filiale du groupe Renault depuis 1999.
Dès 2004, Dacia s’attaque au marché de l’automobile européen low-cost avec l’un de ses modèles phare : la Logan. La version d’entrée de gamme de la Sandero, voiture compacte, s’affiche à 7.990 € !
Pour ce prix, ne vous attendez pas à pouvoir profiter du GPS à écran tactile et autres ParkAssist : vous aurez droit aux vitres à ouverture manuelle, aux rétroviseurs réglables manuellement, à la direction assistée, à l’ABS et rien d’autre. Côté mécanique, vous devrez vous contenter d’un moteur des plus basiques : essence, 3 cylindres, 75 chevaux.
Ses points forts
- Robustesse
- Adaptée aux familles (peu nombreuses)
- Faible consommation en carburant
Ses points faibles
- Équipements restreints
- Confort & plaisir de conduite
- Puissance
Toyota Aygo : la plus design et durable à 10600 €
Poursuivons ce top 5 avec un constructeur automobile japonais : Toyota.
Fondée en 1933, cette entreprise est devenue en 2017 le premier constructeur mondial.
Un peu de culture : Toyota est à l’origine d’un concept de production original – nommé le toyotisme – permettant de travailler à flux tendu.
Le modèle que nous souhaitons vous présenter se nomme AYGO. Il s’agit d’une petite citadine (entre la Smart et la Peugeot 206).
Idéale pour une utilisation en ville ou sur les petites routes de campagne, sa faible consommation et son design novateur devraient vous séduire. Bien entendu, ce modèle est à proscrire si vous avez besoin de véhiculer une famille nombreuse.
Son prix ? 10 600 €. Nous ne doutons pas que vos capacités de négociation vous permettront de descendre en-dessous de la barre des 10 000 €. Captain Drive se porte garant de ce modèle, et pour cause : l’un des membres de la rédaction l’a conduite dès son permis en poche !
Il fait partie des meilleurs véhicules de la marque.
Ses points forts
- Rayon de braquage
- Confort de conduite
- Dimensions idéales pour « se faufiler »
- Faible consommation en carburant
- Design soigné
Ses points faibles
- Peu encline à effectuer de longs trajets
- Inadaptée aux familles
Suzuki Celerio : la petite voiture pas cher à moins de 9000 €
Nous restons au Japon pour la suite du top 5 où nous découvrons une nouvelle citadine japonaise : la Suzuki Celerio. Elle est décrite comme une « compacte A+ », un nouveau type de véhicule du segment A qui dépasse les standards de sa catégorie !
Moins connue que les autres voitures à moins de 10 000 euros, vous pourrez tout de même vous procurer cette voiture dès 8 990 €. Si nous devions qualifier ce modèle en un mot ? Simplicité.
Soyons honnêtes, sa ligne est plutôt basique sans effets de style particuliers, à part peut-être ses flancs légèrement travaillés. Mais à défaut d’être bien finie, elle présente un assemblage soigné qui devrait supporter une utilisation intensive.
Son principal avantage réside dans l’habitabilité : son empattement généreux lui permet d’offrir un très bon espace aux jambes, alors que les larges portières facilitent l’accès à bord. Bien pratique pour installer le siège bébé !
Ses points forts
- Prix défiant toute concurrence
- Habitabilité
- Faible consommation en carburant
Ses points faibles
- Design
- Finitions
- Confort spartiate
Skoda Citigo : l’automobile à moins de 10 000 euros
Poursuivons notre top 5 des voitures neuves pas chères avec un constructeur tchèque : Skoda. Racheté par l’allemand Wolksvagen en 1991, ce constructeur bénéficie de la vaste bande d’organes proposés par « WV ». Ainsi, Après la Volkswagen Up!, voici le second modèle des mini-citadines du groupe allemand, la Skoda Citigo.
Si la voiture est la même, le design évolue quelque peu. Ainsi, la face avant retravaillée laisse apparaitre des blocs optiques remaniés et une calandre retravaillée. Le pare-chocs et les feux arrière ont également été modifiés. Elle est capable d’accueillir quatre personnes et possède un coffre de 251 litres.
Bien entendu, la Skoda Citigo adopte également la même motorisation que la Up! : un trois cylindres essence 1.0 l qui est disponible en deux versions de 60 et 75 chevaux. Vous pourrez vous procurer ce modèle à partir de 9 500 €.
Ses points forts
- Prix attrayant
- Finitions soignées
- Modularité
- Conduite souple
Ses points faibles
- Coffre
- Quatre places uniquement
- Moteur peu performant
Fiat Panda 3 : une voiture robuste qui existe depuis 23 ans à 10 000 €
Nous terminons notre top 5 en Italie avec un constructeur historique, fondé en 1899 : Fiat. Ce modèle, mythique, se nomme la Panda III.
Inutile de préciser que depuis la création de la 1ère du nom en 1980, le design et les équipements ont quelque peu évolué. Elle tient son grade grâce à sa robustesse, à sa longévité (23 ans de production), à son faible prix d’achat et à son très faible coût d’entretien.
La dernière née de la maison turinoise a grandi par rapport à son aînée, elle mesure désormais 3,65 mètres. Ce modèle gagne en confort et en polyvalence par rapport à ses ainés. L’habitacle de la Panda 2 n’était pas déplaisant, mais sa finition laissait à désirer. Ce nouveau modèle fait de sérieux progrès en la matière.
L’habitacle est aujourd’hui très flexible, rempli de rangements astucieux. Vous pouvez même obtenir une sorte de table basse en rabattant la banquette arrière et le dossier du passager avant. Sous le capot, la Panda 3 est proposée avec quatre motorisations. Vous pourrez vous procurer Panda III contre une somme de 10 000 €.
Ses points forts
- Robustesse
- Faible coût d’entretien
- Prix attractif
- Habitabilité
Ses points faibles
- Design standard
- Peu adaptée pour les longs trajets
- Vibrations à bas régime
Dacia Spring : le SUV électrique à moins de 20 000€
Ce n’est pas parce que l’on recherche un véhicule électrique que l’on doit forcément se ruiner… C’est surtout le cas lorsque l’on habite en ville. Avec son Ami, Citroën avait déjà réussi le tour de force de proposer un véhicule 100% électrique pour seulement 7 390€.
L’offre est tout simplement imbattable à l’heure actuelle. Mais malheureusement, il s’agit d’un véhicule sans permis, et aux performances extrêmement limitées.
Si vous recherchez un vrai véhicule électrique mais que votre budget est limité, il vous faudra chercher ailleurs, en particulier chez Dacia. La Dacia Spring est un véritable véhicule électrique, un SUV pour être précis, qui est disponible à moins de 20 000 €, 19 800 € exactement.
L’offre est encore plus intéressante lorsque l’on choisit une location longue durée. Elle est alors disponible à partir de 4€/jour, soit 120 €/mois avec 4 ans d’entretien inclus. Le 1er loyer de 7 846 € pourrait faire mal… Mais il est pensé pour être ramené à 0€ après déduction du bonus écologique et de la prime à la conversion.
Il faut dire qu’en créant la Spirng, Dacia avait clairement en tête de proposer une voiture électrique aux familles qui n’en auraient pas les moyens autrement. Tout a été fait dans ce sens, et on peut donc saluer aussi bien le geste que l’optimisation des prix.
Bien évidemment, la voiture n’est pas chère et ne propose donc que des équipements et des performances limités… Mais elle saura malgré tout contenter pas mal de monde ! On apprécie son look SUV typique « baroudeur urbain » de la marque. Le système de navigation avec écran 7 pouces est plutôt agréable et facile à utiliser. Le volume du coffre de 290 L en fait un véhicule adapté aux petites familles.
Niveau autonomie, elle dépasse les 300 km en cycle urbain, ce qui est tout à fait correct.
Ses points forts
- Prix attrayant
- Utilisation des primes très intelligente
- Un vrai SUV
Ses points faibles
- Les options limitées
- Les finitions
Toyota Yaris Dynamic : une citadine hybride pour 18 000€ !
On continue dans les véhicules écologiques pour des tarifs sensiblement équivalents, avec la Toyota Yaris hybride version dynamic qui est disponible pour encore moins cher que la Dacia Spring, à savoir 18 150 € très précisément.
Il s’agit davantage cette fois d’une citadine… Mais elle présente l’autre gros avantage d’être le véhicule hybride qui consomme le moins du marché.
La consommation affichée en cycle mixte est de 3,8l/100 km seulement. Il faut dire que cette voiture hybride embarque un tout nouveau moteur essence de 1,5 litre, avec une batterie lithium-ion allégée pouvant stocker plus d’énergie. En s’achetant une Yaris hybride, on réalise donc de belles économies aussi bien à l’achat qu’à la pompe.
Pour le reste, il s’agit d’une citadine typique. L’accent est mis sur un design très compact. Particulièrement maniable, cette voiture arbore malgré tout des lignes assez larges pour renforcer son impression de dynamisme.
Autre point essentiel mis en avant par Toyota sur ce modèle : la sécurité. Malgré son petit prix, la voiture dispose de plusieurs technologies allant dans ce sens.
On pense en particulier au système avancé de pré-collision avec détection nocturne des piétons, idéal dans les grandes métropoles. L’assistant de trajectoire, la lecture des panneaux de signalisation et le régulateur de vitesse adaptatif sont d’autres options que l’on est heureux de retrouver sur un modèle hybride aussi abordable.
Notez qu’il existe d’autres modèles de Yaris hybride : la GR Sport et la Design. Disponibles à partir de 25 400€ et 22 400€, elles permettent d’obtenir de meilleures finitions et des options supplémentaires tout en profitant d’un tarif encore doux.
Ses points forts
- Prix attrayant
- L’aide à la conduite
Ses points faibles
- Un prix d’appel difficile à conserver
- Un peu large pour une citadine
Twingo : l’irremplaçable de Renault à 15 000€
Comment parler des voitures pas chères sans évoquer la Twingo de Renault ? Depuis des décennies, l’emblématique française a su se renouveler en conservant toujours la volonté de rester abordable.
Résultat, elle est toujours disponible pour un peu plus de 15 000€, et sans surprise le succès ne faiblit pas. La citadine ultra compacte au design immédiatement reconnaissable reste très compétitive dans un segment où la concurrence est plus rude que jamais.
Pour la valoriser, Renault met avant tout en avant sa maniabilité. Il est vrai que son rayon de braquage de 4,3 mètres seulement laisse rêveur…
C’est l’idéal pour les citadins en quête de tranquillité d’esprit. La voiture est particulièrement petite, mais la conception est bonne. Les rangements, notamment, sont bien pensés et astucieux. Ils permettent de ne pas se sentir trop à l’étroit malgré tout. C’est notamment le cas du coffre qui permet de faire ses courses, et plus encore, sans trop se poser de questions.
Niveau équipements, ils sont largement suffisants pour le prix. Le système multimédia avec écran tactile 7 pouce compatible Android et Apple permet de profiter de toutes les applis du téléphone instinctivement.
Il s’agit d’une petite citadine maniable au design plutôt mignon, mais on se sent également en sécurité dedans. Alerte de franchissement de ligne, régulateur et limitateur de vitesse, contrôle dynamique de la trajectoire… Les essentiels sont là. On a même droit à une assistance par vent latéral, et à une aide au démarrage en côte.
Ses points forts
- Prix attrayant
- Une voiture extrêmement maniable
- De bons équipements et options pour le prix
Ses points faibles
- Un design désormais célèbre mais qui ne plaît pas à tout le monde
Dacia Duster : le SUV familial disponible à partir de 16 000€
Plus le temps passe, et plus on croise de Dacia Duster sur les routes de campagne et de la périphérie… Lorsque l’on connaît le prix de l’engin, on le comprend facilement. Proposer un véritable SUV familial pour un peu moins de 16 000€, à partir de 15 990€ pour être précis, cela est un véritable tour de force !
Le pari était risqué, mais en proposant le type de véhicule le plus plébiscité actuellement à un tarif aussi compétitif, Dacia a pu s’installer durablement dans le paysage automobile français et européen.
Concrètement, le véhicule familial est sans trop de surprise, notamment au niveau du design… Mais il possède l’essentiel, et c’est tout simplement ce qu’on lui demande !
Les personnes qui choisissent un Dacia Duster savent qu’elles pourront profiter d’une voiture à la fois spacieuse, confortable, imposante, familiale… Bref, tout ce qui fait le succès des SUV depuis maintenant de nombreuses années.
Pour achever de nous convaincre, Dacia met en avant le côté polyvalent du véhicule. L’aspect très familial de l’auto est bien transcendé par le design « baroudeur » typique des SUV populaires.
Bien évidemment, le confort, aussi bien à la conduite qu’en tant que passager, est également essentiel ici. Des deux systèmes multimédias avec synchronisation du smartphone sur grand écran tactile 8 pouces en passant par la climatisation perfectionnée et les nombreux systèmes d’aide à la conduite, il y a tout ce qu’il faut.
Ses points forts
- Prix attrayant
- Un vrai SUV familial populaire
- De bons équipements et options pour le prix
Ses points faibles
- Des finitions qui peuvent décevoir