🚘 Les pneus hiver sont un grand classique lorsque les grosses chutes de neige arrivent et que les routes deviennent impraticables. Cependant, cela reste un investissement important et il est parfois difficile de les stocker chez soi. Une solution à première vue moins coûteuse et plus pratique est arrivée sur le marché, il s’agit des pneus 4 saisons, des pneus théoriquement adaptés toute l’année.

🌀 Captain-Drive.com vous en dit plus sur les pneus 4 saisons, sur les manières de les choisir et sur leurs avantages par rapport aux pneus hiver.

Qu’est-ce qu’un pneu 4 saisons ?

Le pneu 4 saisons, également appelé pneu toutes saisons ou pneu tout temps, est un pneu généraliste qui, en théorie, est capable d’évoluer aussi bien en été qu’en hiver. Cela implique que le pneu représente un bon compromis entre une gomme été, résistante à des températures élevées, et une gomme hiver, adhérente en cas d’intempéries.

Cela est possible grâce à un mélange de caoutchouc spécifique, à mi-chemin entre la rigidité du pneu été et la souplesse du pneu hiver, et à un design pensé pour allier tous types d’adhérence, à savoir sur sol sec, sur sol mouillé, sur sol enneigé et sur sol givré.

Dans les faits, le pneu 4 saisons ne peut être excellent dans tous les cas de figure, mais il offre cependant des performances équilibrées tout au long de l’année et est une alternative économique, notamment pour les conducteurs venant de régions à faible probabilité d’enneigement.

Acheter des pneus 4 saisons a des avantages comme des inconvénients. En voici un aperçu :

Les avantages des pneus 4 saisons :

Gain de temps : Le propriétaire du véhicule n’est plus obligé de programmer des rendez-vous deux fois par an chez son garagiste pour changer ses pneus. Les pneus 4 saisons s’adaptent aux différents climats et peuvent être utilisés tout au long de l’année.

Gain de place : Les pneus 4 saisons étant utiles toute l’année, vous n’avez plus à stocker les pneus hiver pendant la saison estivale, ni les pneus été pendant l’hiver.

Economiser de l’argent : Bien que le pneu 4 saisons soit plus cher que le pneu été, le coût total sur l’année sera moins important que si vous achetez à la fois des pneus hiver et des pneus été. Vous n’aurez pas non plus la main d’œuvre à payer pour le démontage et le montage des pneus.

Les inconvénients des pneus 4 saisons :

Moins performants en cas de températures élevées ou très froides : Les pneus 4 saisons sont un bon compromis entre les pneus été et les pneus hiver. En cas de températures extrêmes, les résultats sont moins significatifs qu’avec des pneus spéciaux.

Pas adaptés aux conducteurs de régions montagneuses : Si vous habitez une région où les hivers sont particulièrement enneigés, les pneus 4 saisons ne sont pas adaptés à vos besoins. L’adhérence sera moins importante et vous risquez d’être bloqué sur la chaussée.

Choix restreint de modèles : Si la gamme des pneus 4 saisons se développe de plus en plus, elle reste tout de même minime comparée aux pneus traditionnels et aux pneus hiver. Le choix est donc limité lors d’un achat.

Quelles sont les marques qui commercialisent des pneus 4 saisons ?

Michelin avec le modèle Crossclimate+ :

  • Très polyvalent
  • Excellente capacité de freinage
  • Consommation réduite
Promo
MICHELIN CROSSCLIMATE+ XL - 205/55/16 94V - B/C/69dB - Pneus...
  • Securite dans toutes les conditions meteorologiques pour se deplacer en toute...
  • Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètre, pour toujours atteindre...
  • Excellente longévité pour bénéficier de la sécurité et de la mobilité...

Nexen avec le modèle N’blue 4Season :

  • Longue durée de vie
  • Bon rapport qualité/prix
  • Bonnes performances
Nexen 175/65 R13 80T N'Blue 4Season M+S Pneu toutes saisons...
  • Super de l'UE Label valeurs dans de la roue : conduite de frein en cas de...

Continental avec le modèle AllSeasonContact :

  • Bonnes performances de freinage
  • Très efficace sur la neige et le verglas
  • Parmi les meilleures résistances au roulement
Pneu Pneus Continental Allseasoncontact 215 60 R16 99V TL 4...
  • Bonne performance de freinage sur les routes sèches et humides.

Goodyear avec le modèle Vector 4seasons Gen-2 :

  • Certifié pneu hiver
  • Excellentes performances de -10°C à 25°C
  • Ecologique

Nokian avec le modèle Weatherproof :

  • Prix abordable
  • Très efficace sur la neige
  • Stable et sûr sur les routes mouillées et sèches

Comment se comporte un pneu 4 saisons en hiver et sur la neige ?

Comme évoqué précédemment, le pneu 4 saisons est un compromis entre le pneu été et le pneu hiver.

Si ses performances sont satisfaisantes d’une manière générale, il y a tout de même des critères pour lesquels les pneus spéciaux sont plus adaptés. C’est le cas de la conduite sur neige ou sur sol mouillé.

En effet, les pneus 4 saisons ont une distance de freinage plus importante que les pneus hiver sur sol mouillé, quelle que soit la température, et encore plus significative lorsqu’il s’agit de rouler sur la neige. Découvrez un comparatif dans le tableau ci-dessous :

  • Distance de freinage sur sol mouillé – 10°C – 100km/h : 40 m (Pneus hiver) et 44 m (Pneus 4 saisons)
  • Distance de freinage sur sol mouillé – 20/25°C – 100km/h : 45 m (Pneus hiver) et 47 m (Pneus 4 saisons)
  • Distance de freinage sur neige – 40km/h : 29 m (Pneus hiver) et 42 m (Pneus 4 saisons)

A noter également que le pneu 4 saisons a une plus grande consommation que le pneu hiver (en moyenne 7,9L/100km contre 7,6L/100km), et s’use plus rapidement lorsque les températures sont froides.

Pneu 4 saisons ou pneu hiver : lequel choisir ?

Pour bien choisir entre pneus 4 saisons et pneus hiver, voici un récapitulatif des avantages et des inconvénients des deux types de pneus.

Les avantages du pneu 4 saisons :

  • Gain de place
  • Gain de temps
  • Plus économique
  • Performances satisfaisantes dans des régions au climat tempéré

Les inconvénients du pneu 4 saisons :

  • Performances moyennes en cas d’intempéries ou températures basses
  • Peu de choix de modèles
  • Usure plus rapide en hiver que les pneus spéciaux

Les avantages du pneu hiver :

  • Hautes performances de freinage et tenue de route en cas de neige ou verglas
  • Consommation moins importante que les pneus 4 saisons
  • Usure moins rapide en hiver que les pneus 4 saisons

Les inconvénients du pneu hiver :

  • Distance de freinage significativement augmentée par temps sec et températures modérées
  • Usure accélérée si utilisation avec des températures modérées
  • Nécessité de stocker des pneus été pour alterner selon les saisons
  • Plus coûteux avec l’achat de d’autres pneus et la main d’œuvre