🚘 Les pneus hiver sont un grand classique lorsque les grosses chutes de neige arrivent et que les routes deviennent impraticables. Cependant, cela reste un investissement important et il est parfois difficile de les stocker chez soi. Une solution à première vue moins coûteuse et plus pratique est arrivée sur le marché, il s’agit des pneus 4 saisons, des pneus théoriquement adaptés toute l’année et utilisables par tous les temps.

🌀 Captain-Drive.com vous en dit plus sur les pneus 4 saisons, sur les manières de les choisir et sur leurs avantages par rapport aux pneus hiver.

Qu’est-ce qu’un pneu 4 saisons ?

Le pneu 4 saisons, également appelé pneu toutes saisons ou pneu tout temps, est un pneumatique généraliste qui, en théorie, est capable d’évoluer aussi bien en été qu’en hiver. Cela implique que le pneu représente un bon compromis entre une gomme été, résistante à des températures élevées, et une gomme hiver, adhérente en cas d’intempéries.

Cela est possible grâce à un mélange de caoutchouc spécifique, à mi-chemin entre la rigidité du pneu été et la souplesse du pneu hiver, et à un design pensé pour allier tous types d’adhérence, à savoir sur sol sec, sur sol mouillé, sur sol enneigé et sur sol givré. Peu importent les conditions météorologiques, les pneus 4 saisons sont tout-terrain.

Dans les faits, le pneu 4 saisons ne peut être excellent dans tous les cas de figure, mais il offre cependant des performances équilibrées tout au long de l’année et est une alternative économique, notamment pour les conducteurs venant de régions à faible probabilité d’enneigement.

Acheter des pneus 4 saisons a des avantages comme des inconvénients. En voici un aperçu :

Les avantages des pneus 4 saisons :

Gain de temps : Le propriétaire du véhicule n’est plus obligé de programmer des rendez-vous deux fois par an chez son garagiste pour changer ses pneus. Les pneus 4 saisons s’adaptent aux différents climats et peuvent être utilisés tout au long de l’année.

Gain de place : Les pneus 4 saisons étant utiles toute l’année, vous n’avez plus à stocker les pneus hiver pendant la saison estivale, ni les pneus été pendant l’hiver.

Economiser de l’argent : Bien que le pneu 4 saisons soit plus cher que le pneu été, le coût total sur l’année sera moins important que si vous achetez à la fois des pneus hiver et des pneus été. Vous n’aurez pas non plus la main d’œuvre à payer pour le démontage et le montage des pneus.

Sécurité optimisée : Pour les conducteurs qui utilisent des pneus été toute l’année, avoir recours à des pneus 4 saisons peut renforcer leur sécurité sur les routes. Que ce soit sur de la neige fondue ou sur une chaussée humide, le confort de conduite sera augmenté et la voiture aura une meilleure tenue de route, et ce, peu importent les conditions climatiques.

Les inconvénients des pneus 4 saisons :

Moins performants en cas de températures élevées ou très froides : Les pneus 4 saisons sont un bon compromis entre les pneus été et les pneus hiver. En cas de températures extrêmes, les résultats sont moins significatifs qu’avec des pneus spéciaux.

Pas adaptés aux conducteurs de régions montagneuses : Si vous habitez une région où les hivers sont particulièrement enneigés, les pneus 4 saisons ne sont pas adaptés à vos besoins. L’adhérence sera moins importante et vous risquez d’être bloqué sur la chaussée.

Un marquage insuffisant : Contrairement aux pneus hiver qui sont certifiés et pensés pour faire face aux intempéries, les pneus 4 saisons n’ont pas un marquage suffisant pour être particulièrement performants lors de conditions météorologiques extrêmes. Ils n’ont donc pas les mêmes atouts que les pneus hiver, qui offrent une meilleure adhérence et qui sont spécialement conçus pour rouler sur des routes enneigées, verglacées ou mouillées. Cela est également le cas pour des températures élevées, notamment par temps de canicule.

Choix restreint de modèles : Si la gamme de pneus 4 saisons se développe de plus en plus, elle reste tout de même minime comparée aux pneus traditionnels et aux pneus hiver. Le choix est donc limité lors d’un achat.

Quelles sont les marques qui commercialisent des pneus 4 saisons ?

Depuis 2015, de nombreux manufacturiers ont lancé leur propre modèle de pneu 4 saisons.

Même si ce type de pneumatique ne représentait qu’environ 1 % du marché en France cette année-là, ils ont décidé de miser sur ce produit pour répondre à une demande de plus en plus croissante en Europe.

Ainsi, les plus grandes marques, telles que Michelin, Nexen, Continental, Goodyear, Nokian, Uniroyal ou encore Pirelli, ont mis au point leur gamme. Si, à votre tour, vous souhaitez succomber à l’appel des pneus 4 saisons, suivez notre guide d’achat pour avoir un bon rapport qualité/prix. Nous vous proposons le meilleur modèle pour chaque manufacturier.

Michelin avec le modèle Crossclimate+ :

  • Très polyvalent
  • Excellente capacité de freinage
  • Consommation de carburant réduite
Promo
Michelin Cross Climate+ XL M+S - 205/55R16 94V - Pneu 4 saisons
  • Efficacité énergétique: C
  • Adhérence sur sol mouillé: B
  • Bruit de roulement: 69 db
  • Caractéristiques spécifiques: M+S, 3PMSF

Nexen avec le modèle N’blue 4Season :

  • Longue durée de vie
  • Bon rapport qualité/prix
  • Bonnes performances
Nexen N'blue 4Season M+S - 175/65R13 80T - Pneu 4 saisons
  • Efficacité énergétique: E
  • Adhérence sur sol mouillé: B
  • Bruit de roulement: 69 db
  • Caractéristiques spécifiques: M+S, 3PMSF

Continental avec le modèle AllSeasonContact :

  • Bonnes performances de freinage
  • Très efficace sur la neige et le verglas
  • Parmi les meilleures résistances au roulement
Pneu Pneus Continental Allseasoncontact 215 60 R16 99V TL 4 saisons pour voitures
  • Efficacité énergétique: B
  • Adhérence sur sol mouillé: B
  • Bruit de roulement: 72 db
  • Caractéristiques spécifiques: M+S, 3PMSF

Goodyear avec le modèle Vector 4seasons Gen-2 :

  • Certifié pneu hiver
  • Excellentes performances de -10°C à 25°C
  • Ecologique

Nokian avec le modèle Weatherproof :

  • Prix abordable
  • Très efficace sur la neige
  • Stable et sûr sur les routes mouillées et sèches

Comment se comporte un pneu 4 saisons en hiver et sur la neige ?

Comme évoqué précédemment, le pneu 4 saisons est un compromis entre le pneu été et le pneu hiver.

Si ses performances sont satisfaisantes d’une manière générale, il y a tout de même des critères pour lesquels les pneus spéciaux sont plus adaptés. C’est le cas de la conduite sur neige ou sur sol mouillé.

En effet, les pneus 4 saisons ont une distance de freinage plus importante que les pneus hiver sur sol mouillé, quelle que soit la température, et encore plus significative lorsqu’il s’agit de rouler sur la neige. Découvrez un comparatif dans le tableau ci-dessous :

  • Distance de freinage sur sol mouillé – 10°C – 100km/h : 40 m (Pneus hiver) et 44 m (Pneus 4 saisons)
  • Distance de freinage sur sol mouillé – 20/25°C – 100km/h : 45 m (Pneus hiver) et 47 m (Pneus 4 saisons)
  • Distance de freinage sur neige – 40km/h : 29 m (Pneus hiver) et 42 m (Pneus 4 saisons)

A noter également que le pneu 4 saisons a une plus grande consommation que le pneu hiver (en moyenne 7,9L/100km contre 7,6L/100km), et s’use plus rapidement lorsque les températures sont froides.

Pneu 4 saisons ou pneu hiver : lequel choisir ?

Comme vous avez pu le noter grâce aux explications ci-dessus, il peut être intéressant de comparer les différents types de pneumatiques que les manufacturiers mettent à la disposition des automobilistes, afin de trouver celui qui correspond le plus à vos besoins.

Pour bien choisir entre pneus 4 saisons et pneus hiver, voici un récapitulatif des avantages et des inconvénients des deux types de pneus.

Les avantages du pneu 4 saisons :

  • Gain de place
  • Gain de temps
  • Plus économique
  • Performances satisfaisantes dans des régions au climat tempéré
  • Sécurité renforcée tout au long de l’année en cas de températures modérées

Les inconvénients du pneu 4 saisons :

  • Performances moyennes en cas d’intempéries ou températures basses
  • Un marquage insuffisant
  • Peu de choix de modèles
  • Usure plus rapide en hiver que les pneumatiques spéciaux

Les avantages du pneu hiver :

  • Hautes performances de freinage et tenue de route en cas de neige ou verglas
  • Consommation de carburant moins importante que les pneus 4 saisons
  • Usure moins rapide en hiver que les pneus 4 saisons

Les inconvénients du pneu hiver :

  • Distances de freinage significativement augmentées par temps sec et températures modérées
  • Usure accélérée si utilisation avec des températures modérées
  • Nécessité de stocker des pneus été pour alterner selon les saisons
  • Plus coûteux avec l’achat de d’autres pneus et la main d’œuvre

En définitive, dans des conditions climatiques changeantes, le pneu 4 saisons offre de bonnes performances, et tout spécialement pour des températures comprises entre -10°C et +30°C.

Ce pneu mixte présente une sculpture à lamelles assez proche du pneu hiver, ce qui se traduit par une bonne tenue de route sur route mouillée.

Si vous êtes amené à vous déplacer dans des régions bénéficiant d’hivers doux, avec des chutes de neige occasionnelles, le pneu toutes saisons constitue une alternative de choix au pneu neige, avec l’avantage qu’il ait des émissions sonores moins importantes qu’un pneu hiver.

Rouler en pneus 4 saisons vous permet par ailleurs de garder le même matériel tout au long de l’année, vous évitant ainsi de démonter vos pneus hiver en été, et inversement.

En revanche, en conditions hivernales difficiles, avec des routes enneigées, régulièrement froides ou verglacées, les pneus hiver restent le summum des pneus adaptés à ces situations. Il convient donc de bien déterminer l’utilisation de son véhicule pour choisir le type de pneumatique le plus adapté à ses besoins.