Quand et Pourquoi Changer ses Plaquettes de Frein ?

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Publié par Romain Fusaro

Le remplacement des plaquettes de frein est essentiel pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route, mais savoir quand et pourquoi le faire peut s’avérer complexe.

Cet article vous guide à travers les signaux d’usure et les raisons impératives de changer vos plaquettes, assurant ainsi une efficacité de freinage optimale et une conduite sécurisée.

A quoi servent les plaquettes de frein dans une auto ?

Les plaquettes de frein sont l’un des éléments clés de votre véhicule, mais aussi de votre sécurité sur les routes, puisqu’elles assurent en partie le freinage de votre voiture. Elles ont ainsi un rôle central dans le sytème de freinage d’une automobile.

La quasi-totalité des voitures sont équipées de deux plaquettes de frein par disque, soit huit plaquettes de frein en tout.

En réalité, une plaquette de frein représente l’élément des freins qui entre en friction avec la surface du disque en rotation.

Elle permet de ralentir et stopper le véhicule. Plus simplement, c’est la pièce qui s’oppose au mouvement des roues et fait ralentir le véhicule lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Chaque voiture équipée de freins à disque possède des plaquettes de frein.

Dans votre véhicule essence, diesel ou même électrique, les plaquettes de frein sont composées de deux éléments :

  • un socle en tôle d’acier
  • un matériau de friction

Ce matériau change en fonction de la qualité de la plaquette de frein que vous achetez. La composition implique des différences sur les performances, le confort ou le bruit lors du freinage.

Des composants additionnels comme le kevlar ou la céramique (très résistante à la chaleur) sont également présents.

Voici l’apparence d’une plaquette de frein.

Pourquoi changer les plaquettes de frein de votre voiture ?

Bien que le système de freinage tombe rarement en panne, il est important de noter que cette pièce auto s’use vite. 

En effet, à chaque freinage, les plaquettes de frein perdent un peu de matériau de friction, à savoir deux fois plus rapidement que les disques de freins.

C’est cette perte de matière qui rend nécessaire le changement des plaquettes de frein.

L’usure des plaquettes de frein est directement liée à l’intensité des freinages réalisés, et donc à votre sécurité.

De plus, freiner avec une plaquette de frein usée peut détériorer les disques de freins, qui coûtent cher à remplacer. L’état des plaquettes de frein est facile à contrôler grâce à leur témoin d’usure.

Un professionnel aura toutefois la possibilité d’effectuer leur remplacement tout en contrôlant l’état complet de votre système de freinage.

Si vous le pouvez, privilégiez toujours d’installer la même marque que celle qui équipe votre voiture à la base. Par exemple, les plaquettes de frein Bosch sont idéales pour votre Peugeot 208.

En règle générale, pour obtenir des plaquettes de frein de qualité supérieure, vous pouvez vous fier aux marques telles que : Bendix, Bosch, Ferodo ou Valeo.

Conseil de Captain-Drive.com : Si vous souhaitez entretenir quotidiennement vos plaquettes de frein pour prolonger leur durée de vie, il est recommandé de freiner doucement plusieurs fois après avoir roulé dans une flaque d’eau ou après avoir nettoyé son véhicule afin de les sécher naturellement.

A lire : Combien coûte le changement des plaquettes de frein ?

Quand changer les plaquettes de frein ?

La première chose à faire est de consulter son carnet d’entretien. Le délai peut changer en fonction du constructeur de votre voiture. C’est un point essentiel à vérifier avant le contrôle technique.

Particulièrement sévère en matière de sécurité, 21 points du Contrôle Technique relèvent du freinage.

Plusieurs normes existent pour les plaquettes, elles attestent de la qualité de freinage. La chaleur dissipée peut atteindre les 800°C, il faut donc des produits très résistants et contrôlés.

Afin d’éviter les désagréments d’une contre-visite, faites contrôler votre système de freinage. Effectivement, les disques de frein devront également être changés s’ils sont fissurés, voilés ou encore si l’épaisseur minimale d’usure est atteinte.

Votre véhicule peut être équipé d’un voyant sur le tableau de bord, vous permettant de connaître le moment auquel vous devez changer vos plaquettes de frein.

Cet avertisseur d’usure est à prendre en compte et doit vous amener à faire rapidement le nécessaire pour changer vos plaquettes de frein. Un autre signal peut également être une alarme : le niveau de liquide de frein (pour en savoir plus, vous pouvez d’ailleurs consulter notre article sur le prix d’une purge et d’un changement de liquide de frein).

Lorsque le voyant lumineux correspondant au niveau d’huile de frein s’allume, il est probable que vos plaquettes de frein soient usées.

Durée de vie des plaquettes de frein

D’ordre général, il est nécessaire de changer ses plaquettes de frein:  

  • Tous les 20 000 à 30 000 kilomètres pour un usage normal, pour le frein avant
  • Tous les 10 000 kilomètres pour un usage urbain, à l’avant
  • Tous les 70 000 kilomètres, pour les plaquettes de frein arrière

Les symptômes qui indiquent qu’un changement de plaquettes de frein est nécessaire

De nombreux indices et symptômes peuvent vous permettre de reconnaître une usure prématurée de vos plaquettes de frein :

  • Bruits au freinage, grincements.
  • Freinage moins efficace
  • Rendu moins net lors de l’appui sur la pédale de frein
  • Sensation de vibrations pendant la conduite
  • Niveau de liquide de frein bas
  • Épaisseur des plaquettes de frein pas assez importante, c’est-à-dire moins de 2 mm
Romain Fusaro
Depuis 2014 (et après avoir créé une entreprise dans le milieu de la mécanique et de la réparation auto), Romain a rédigé plus de 300 articles sur le monde de l'automobile et de la mobilité. Fondateur du média automobile CaptainDrive, il cumule presque 10 ans d'expérience dans ce secteur et est chargé de coordonner l'équipe de rédacteurs et de journalistes qui donnent vie au site internet.

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