Reconnaître les symptômes d’une bougie de préchauffage défectueuse est essentiel pour le bon fonctionnement de votre moteur diesel et pour éviter des dégâts plus sérieux.
Cet article explore les signes indicateurs d’une bougie de préchauffage HS, de l’allumage difficile aux problèmes de performance du moteur, vous permettant d’agir rapidement pour maintenir votre véhicule en état optimal.
Découvrez comment diagnostiquer et réagir face à ces symptômes pour une conduite sans souci.
Qu’est-ce qu’une bougie de préchauffage et une bougie d’allumage ?
Les bougies sont différentes en fonction du modèle de votre véhicule et du moteur. Ainsi :
- Une voiture à moteur essence est équipée de bougies d’allumage. Leur rôle est de créer une étincelle pour permettre la combustion du mélange obtenu entre l’air et le carburant
- Une voiture à moteur diesel est, quant à elle, équipée de bougies de préchauffage
- Pour un moteur à injection directe, le rôle principal de ces bougies est d’atténuer le bruit du moteur lorsqu’il fonctionne à froid. Elles servent également à diminuer les émissions de CO2
- Pour un moteur à injection indirecte, le rôle des bougies de préchauffage est de préchauffer le moteur pour permettre le démarrage en cas de grand froid.
Les bougies d’allumage et de préchauffage sont des éléments importants du système de démarrage du véhicule.
Concrètement, en tournant la clé, la bobine d’allumage génère des étincelles pour mettre feu au mélange essence-air dans les cylindres du moteur.
Une fois le mélange embrasé, le moteur est démarré. Vous l’aurez compris, le nombre du bougies présentes dans votre moteur dépend de son nombre de cylindres.
Comment savoir que les bougies de préchauffage sont HS ?
Les bougies d’allumage et de préchauffage sont des pièces d’usure. Avec le temps, elles finissent par se dégrader. Il devient alors nécessaire de les changer. Le changement de pièce est important car les bougies en mauvais état peuvent endommager le moteur.
En fin de vie, les bougies d’allumage ont plus de mal à créer l’étincelle nécessaire à l’embrasement du mélange essence-air, le moteur « broute » au démarrage.
Si votre moteur finit tout de même par démarrer, il ne tournera pas convenablement tout au long du trajet.
Pour savoir si les bougies d’allumages sont HS, vous pouvez vous fier à ces symptômes :
- Si vous ressentez des vibrations provenant du moteur
- Si le moteur « broute », a des ratés au démarrage
- Si le témoin d’anomalie moteur est allumé
Il est nécessaire d’intervenir et de remplacer les bougies lorsque votre voiture a des difficultés à démarrer lorsqu’il fait froid.
Si vous éprouvez fréquemment des problèmes au démarrage, c’est un signe de fin de vie des bougies de préchauffage.
CaptainDrive vous conseille de faire effectuer un diagnostic.
A lire : Quel est le prix du changement des bougies de préchauffage ?
Quels sont les risques en cas de dysfonctionnement
Rouler avec des bougies défectueuses entraîne :
- Plus de pollution
- Des problèmes de démarrage
- Une surconsommation du carburant
- Une usure prématurée du démarreur ou du boitier de préchauffage
- Un moteur plus faible
Mauvaise nouvelle : pour certains véhicules, le remplacement de ces bougies est assez compliqué et donc, plutôt coûteux.
Quand faut-il les remplacer ? Et aller chez le garagiste
Avant toute chose, précisons que le remplacement de bougies d’allumage ou de préchauffage oblige à remplacer l’ensemble des bougies. Et ce, même si une seule bougie ne fonctionne plus. Cela permet d’éviter des déséquilibres pendant le démarrage des cylindres.
La plupart des grands constructeurs reconnus (Bosch, Beru, Denso, …) préconise, de manière générale, que le remplacement des bougies de préchauffage ou d’allumage doit être effectué tous les 80 000 kilomètres.
Ainsi, le système d’allumage de votre voiture doit systématiquement être vérifié, qu’il s’agisse d’une révision, d’un entretien de routine ou d’un pré-contrôle technique.
Découvrez les conseils de CaptainDrive pour avoir un moteur toujours performant :
- Bougies de préchauffage : bonne nouvelle pour les conducteurs de moteurs diesel, leur durée de vie est assez longue. En moyenne, en fonction de votre conduite, elles doivent être remplacées entre 60 000 km et 80 000 km
- Bougies d’allumage : si vous roulez le plus souvent en ville, vos bougies s’encrasseront plus rapidement. Nous vous conseillons de remplacer vos bougies plus fréquemment, tous les 35 000 km à 40 000 km. En ordre général, vous pouvez remplacer vos bougies entre 50 000 et 60 000 km.
Il est nécessaire de changer ses bougies régulièrement, ou votre moteur fonctionnera mal. Si vous remarquer que votre moteur ne démarre pas ou ne fonctionne pas comme à son habitude, CaptainDrive vous conseille de faire diagnostiquer votre voiture.
