Essentiel à la bonne tenue de route et au confort à l’intérieur d’un véhicule, le roulement de roue assure une rotation fluide et silencieuse des roues.
Lorsque cet élément est endommagé ou lorsqu’il arrive en fin de vie, l’automobiliste bénéficie d’un confort de conduite réduit. De plus, les pneus s’usent plus rapidement.
Dans les cas où les roulements sont très usés, les roues peuvent même se gripper et devenir des causes d’accident.
Pour vous informer et pour vous aider à prévenir d’éventuels problèmes sur la route, Captain-Drive vous dit tout sur la longévité des roulements de roues, sur les astuces pour prolonger leur durée de vie et sur les signes qui doivent vous alerter quant à leur usure et la nécessité de les changer.
Quelle est la durée de vie d’un roulement de roue ?
Le roulement de roue a une durée de vie d’environ 150 000 km. Cependant, à nouveau, cette donnée dépend de plusieurs facteurs, notamment l’ancienneté du véhicule :
- Sur la majorité des voitures fabriquées avant 1997, vous trouverez deux roulements de roue sur chaque roue avant (un à l’intérieur et un à l’extérieur). Les fabricants de ces voitures recommandent de nettoyer les roues, puis d’appliquer de nouveau de la graisse, et de les faire vérifier tous les 50 000 km. Cette opération est généralement réalisée lors d’une réparation ou d’un entretien des freins.
- Les voitures conçues après 1997, quant à elles, sont équipées d’un roulement sur chaque roue, qui constitue un ensemble composé du moyeu de roue et du roulement. Il s’agit d’une unité scellée, qui ne peut donc pas être révisée par un garagiste. Quand les roulements de roue s’abîment, ils doivent être remplacés par de nouvelles pièces.
Quels sont les symptômes d’un roulement de roue à changer ?
L’usure des roulements de roue se constate « à l’oreille ». Elle se manifeste par un bruit plutôt sourd, qui ressemble à un frottement et qui est proportionnel à la vitesse du véhicule. Plus ce dernier roule vite et plus les ronronnements se rapprochent.
Lorsqu’un roulement de roue est HS, on peut aussi entendre un grincement au niveau du pneu.
Si vous n’entendez aucun bruit suspect, vous pouvez vérifier l’état de vos roulements de roue en inspectant les pneus. Si ceux-ci semblent usés alors qu’ils ont récemment été changés ou si l’usure du pneu est inégale sur l’ensemble de la pièce, les roulements de roue peuvent être à l’origine du problème.
Vous pouvez également tester vos roulements de roue en surélevant le véhicule grâce à un cric ou en effectuant des mouvements latéraux et verticaux lorsque vous conduisez. Si vous constatez un jeu au niveau de la roue avant, c’est signe que le roulement doit être changé.
Enfin, un problème de roulements peut entraîner des dysfonctionnements au niveau de la pédale d’embrayage ou des vibrations au niveau du volant.
Comment augmenter la durée de vie ?
Pour augmenter la durée de vie des roulements de roue de votre véhicule et garantir une conduite sécurisée et confortable, suivez ces conseils pratiques :
- Conduite prudente : Évitez les nids-de-poule, les bordures élevées et les obstacles sur la route. Les impacts violents peuvent endommager les roulements prématurément.
- Entretien régulier : Faites vérifier régulièrement l’état de vos roulements de roue par un professionnel. Un contrôle périodique permet de détecter et de corriger les problèmes avant qu’ils ne s’aggravent.
- Lubrification adéquate : Assurez-vous que les roulements sont correctement lubrifiés pour réduire la friction et l’usure. Suivez les recommandations du fabricant pour la fréquence de lubrification.
- Équilibrage des roues : Des roues bien équilibrées réduisent les vibrations et la tension sur les roulements. Faites équilibrer les roues lors du montage de nouveaux pneus ou si vous ressentez des vibrations.
- Alignement des roues : Un mauvais alignement peut causer une usure inégale des pneus et augmenter la pression sur les roulements. Vérifiez l’alignement après un choc contre un trottoir ou un nid-de-poule.
- Surveillance du poids : Ne dépassez pas la charge maximale recommandée par le constructeur. Une surcharge peut exercer une pression excessive sur les roulements et les user plus rapidement.
- Remplacement par paires : Lors du remplacement des roulements, il est conseillé de les remplacer par paires (côté gauche et droit en même temps) pour maintenir une usure uniforme et la stabilité du véhicule.
- Utilisation de pièces de qualité : Optez pour des roulements de haute qualité. Les pièces bon marché peuvent s’user plus vite et finalement coûter plus cher en remplacements fréquents.
- Attention aux signes d’usure : Soyez attentif aux bruits anormaux, aux vibrations ou à une direction moins précise. Ce sont des signes que vos roulements peuvent avoir besoin d’être inspectés ou remplacés.
- Bonne installation des nouvelles pièces en cas de remplacement : Si vos roulements sont H.S. et nécessitent un remplacement, faites appel à un mécanicien professionnel. Il sera capable de monter les nouveaux roulements, correctement.
- Attention au lavage auto : Si vous avez l’habitude de nettoyer les roues de votre véhicule au jet à haute pression, prenez garde de ne pas trop imbiber cette partie. De l’eau stagnante au niveau des roulements peut entraîner de la corrosion et une usure prématurée des pièces. De même, on évite de rouler dans des flaques d’eau profondes.
- Éviter les transformations : Remplacer des pièces d’origine permet de customiser sa voiture à son image. Mais parfois, les modifications entraînent du surpoids, un facteur d’usure des roulements. Pour conserver des roulements de roue le plus longtemps possible, on évite donc de transformer sa voiture, en particulier au niveau des pneus et des jantes.
