Vous cherchez un pneu rentable, capable de rester sur votre voiture tout au long de l’année ?
Si vous roulez dans des régions tempérées où les hivers ne sont pas trop rigoureux, vous pouvez opter pour un pneu 4 saisons. Parmi les meilleurs pneus toutes saisons, le Michelin Crossclimate, un pneu certifié hiver 3PMSF créé par la marque française.
Qualitatif, polyvalent et plutôt haut de gamme, il conserve d’excellentes propriétés d’adhérence, de longévité et de freinage, quelle que soit la météo, que ce soit en été ou en hiver, y compris bien sûr sur sol mouillé
Captain-Drive a réalisé un test de ce produit sur route sèche, mouillée et enneigée. Suite à cette expérience, on vous donne notre avis sur le pneu Michelin Crossclimate 2.
Notre avis sur le Michelin CrossClimate 2 en un coup d’oeil
4,8 / 5
L’avis de la rédaction
Le Michelin CrossClimate 2 brille par sa polyvalence et sa certification hiver (utilisable dans le cadre de la loi Montagne), offrant une adhérence fiable et un freinage sûr toute l’année. Son confort acoustique et sa faible résistance au roulement contribuent à une expérience de conduite agréable et économique.
Malgré un coût initial élevé, sa durabilité exceptionnelle sur plusieurs saisons hivernales promet un amortissement rapide. En résumé, pour ceux résidant en zones tempérées, ce pneu 4 saisons représente un excellent compromis entre performance et praticité.
Les points forts
Les points faibles
Michelin Crossclimate 2
La recommandation de la rédaction
Découvrez le CrossClimate 2 de Michelin, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe, garantissant une adhérence optimale, freinage sécurisé et consommation réduite.
Les pneus Michelin CrossClimate en détails
Conçu pour équiper les voitures été comme hiver, le pneumatique Crossclimate de Michelin garantit la sécurité au volant par tout temps, sur route.
Les récompenses aux tests internationaux
Résultats des tests d’organismes spécialisés
- 1er du classement Autobild 2023 des pneus 4 saisons
- 1er du classement Tyre Reviews 2023
L’adhérence
Ce pneu a une très bonne adhérence et tenue de route sur routes sèches comme sur routes mouillées.
On optimise ainsi sa motricité dans une majorité de situations.
Cela grâce au mélange spécial de gommes qu’a utilisé le fabricant français de pneumatiques. L’adhérence est également bonne sur les chemins légèrement enneigés, grâce aux sculptures en V dans les pneus associées aux lamelles 3D autobloquantes.
Le freinage
Grâce à la qualité des matériaux utilisés, le pneu ne durcit pas par temps froid. En outre, ce pneu offre de bonnes capacités de freinage. Et ce, quel que soit l’état du sol.
Le confort
Un autre avantage de ce modèle de pneu Michelin est son confort de conduite. Il produit très peu de bruit en roulant, ce qui augmente le plaisir de conduire. Grâce à sa faible résistance au roulement, il participe à réduire la consommation de carburant.
La durée de vie
La longue durée de vie de ce pneu est une autre qualité à ne pas négliger.
Si l’on peut enchaîner les kilomètres en gardant les mêmes pneus, la dépense initiale est d’ailleurs rapidement amortie.
En l’occurrence, c’est l’un de ses points forts. Et cela est dû à sa longue résistance au roulement. Michelin communique sur une durée de vie de 5000 km environ.
Des tests ont montré qu’il avait une longévité supérieure de 25% en moyenne par rapport à des pneus 4 saisons de qualité premium, toutes marques confondues. Cela représente près d’une année supplémentaire d’utilisation et un gage de rentabilité notable.
Le prix
Le seul défaut de ce pneu Michelin toutes saisons, c’est son prix. Mais la qualité est une chose qui se paye. Pour s’équiper avec des pneus de la gamme Crossclimate, il faut compter autour de 80 euros par pièce (à partir de 67,90 euros chez notre partenaire en ce moment).
En outre, si vous avez l’habitude de rouler avec des pneus été haut de gamme, vous constaterez peut-être une légère différence de sensation lors des changements brusques de direction. Mais par rapport à un pneu été basique, le Crossclimate procure tout de même un confort bien supérieur.
D’ailleurs, quantité d’entreprises ont choisi ce modèle de pneu pour équiper leur flotte de véhicules. Le succès du Crossclimate est tel que Michelin a développé une gamme complète. Le fabricant a créé des modèles spécifiques pour les SUV (le Crossclimate SUV) et pour les utilitaires (l’Agilis Crossclimate).
Caractéristiques techniques :
- pneu auto toutes saisons ;
- pneumatique certifié hiver ;
- freinage quasi parfait sur sol sec ou humide ;
- durée de vie optimisée ;
- disponible dans 28 dimensions pour quasiment tout type de véhicule.
Conditions climatiques, certification hiver, marque… Les critères pour acheter un pneu 4 saisons
Avant d’acheter un pneu toutes saisons, il y a des précautions à prendre.
Assurez-vous que, dans votre zone géographique, les températures ne descendent jamais en-dessous de – 10°C et qu’elles ne dépassent jamais 30°C. Sous – 10°C et lorsque la neige est très présente sur les routes, rien ne vaut un pneu hiver.
Pour bien choisir votre pneu « all season », vérifiez qu’il ait été certifié « hiver ». Cela vous assure de performances optimales sur des routes faiblement enneigées.
Privilégiez les grandes marques spécialistes en pneumatiques.
Leurs pneus coûtent, certes, plus cher que la moyenne. Mais en achetant Michelin, Bridgestone, Goodyear ou Continental, la qualité est au rendez-vous.
Les grandes marques de pneus font appel à des ingénieurs de talent qui travaillent longuement pour créer des pneus pleinement performants et résistants.
Sur une bonne marque, la gomme est de meilleure qualité. La consommation de l’automobile baisse automatiquement, et le pneumatique prend beaucoup plus de temps pour s’user.
En plus, les marques les plus connues proposent de bons pneus dans une majorité de dimension. La qualité est facilement accessible.
Fonctionnalités et bénéfices du pneu toute saison
Pour concevoir un pneu 4 saisons, les ingénieurs rassemblent les fonctionnalités des pneus été et celles des pneus hiver.
C’est ainsi qu’ils obtiennent des pneumatiques aux multiples avantages, capables de rouler à la fois sur sol sec et sur sol détrempé, avec des capacités de freinage quasiment identiques par tous les temps.
Dans la plupart des situations, on peut adopter une conduite sport sans crainte.
Le principal avantage d’un pneu toutes saisons réside donc dans son utilisation. Ce type de pneu s’utilise en effet tout au long de l’année.
Malgré un prix parfois élevé, les pneus 4 saisons sont rapidement rentabilisés. D’autant qu’ils évitent de changer de pneus tous les six mois, avec les frais de garagiste que cela peut engendrer.
Bien sûr, le pneu 4 saison n’a d’intérêt que si l’on ne vit pas en haute montagne. Bien que polyvalent, cet équipement auto n’est pas conçu pour les routes très enneigées.
Passé un certain niveau, avoir en réserve de bons pneus neiges reste malheureusement nécessaire.
S’il suffit pour rouler sous de faibles flocons et sur de petites couches de neige, il n’apporte pas autant de sécurité qu’un pneu alpin lorsque les conditions hivernales sont rudes.
En résumé, en optant pour des pneus toutes saisons, on gagne du temps car on n’a plus besoin d’aller chez le garagiste aux changements de saison. Et on gagne de l’argent, car on a seulement quatre pneus à acheter pour toute l’année.
Quelle(s) alternative(s) au Crossclimate de Michelin ?
Malgré les nombreux formats disponibles, vous ne parvenez pas à trouver le bon pneu CrossClimate+ pour votre voiture ? Pas d’inquiétude. D’autres marques fournissent des pneus toutes saisons hautement performants.
Si nous devions les classer, tous les pneus suivants auraient également reçu une très bonne note !
Par exemple, le pneu Continental All Season Contact 2 se substitue aisément au Michelin Crossclimate 2. Comme le fabricant français, Continental a conçu un pneu polyvalent, aussi performant sur les chemins secs que sur les routes mouillées.
Et comme le CrossClimate 2 de Michelin, le AllSeason Contact offre un confort de conduite optimisé et aide à mieux maîtriser sa consommation de carburant.
Le modèle Weatherproof de Nokian, ainsi que le Vector 4 Seasons de Goodyear peuvent, eux aussi, remplacer un CrossClimate+. Ils ont des capacités légèrement en-dessous des pneus Michelin et Continental, mais ils restent toutefois très qualitatifs.
Quel est notre avis sur le pneu Michelin Crossclimate ?
Vous cherchiez un pneu toutes saisons de qualité ? Vous l’avez trouvé ! Avec le Crossclimate de Michelin, vous roulerez l’esprit serein, en toute sécurité par tout temps.
Si vous cherchez le montage de vos pneus compris dans l’achat de vos pneus Michelin, jetez un coup d’œil au leader de la vente de pneus en ligne en France.
Quand je demande un prix d un pneu Michelin 4 saison en 195 50 15 on est pas capable de répondre plus un devis pour 4 pneus avec montage et démontage
J’ai acheté il y a un an des CrossClimate et je constate un défaut et je ne suis pas le seul apparemment : au dessus de 130 kmh qd vous doublez ces pneus provoquent un flottement dans la direction !! J’ai fait regler l’équilibrage mais rien n’y fait !!