🧐 Vous vous demandez à quoi sert la pompe de gavage de votre voiture et comment s’assurer de son bon fonctionnement ?

❓ Vous devez la remplacer ou la réparer et vous vous demandez quel est le prix de ce changement en garage ?

📌 Captain-Drive.com vous en dit plus dans cet article :

  • dans quelles situations et à quel moment il devient nécessaire d’effectuer un contrôle de cette pièce auto
  • quel est le prix d’un changement d’une pompe de gavage ?
  • comment économiser de l’argent sur les devis des garagistes

La lecture de cet article est idéale si vous souhaitez comprendre comment faire des économies.

C’est parti !

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Qu’est-ce que la pompe de gavage d’une voiture et à quoi elle sert ?

Définition de la pompe de gavage

Parfois appelée pompe à carburant ou pompe immergée sur un moteur essence, la pompe de gavage est une pièce essentielle au bon fonctionnement d’une motorisation diesel.

Directement installée dans la partie haute du réservoir de carburant, son rôle principal est d’envoyer en basse pression le carburant vers le moteur, qui est souvent situé assez loin du réservoir. Sur une voiture, la pompe de gavage est reliée par le biais d’un circuit spécifique à la pompe d’injection haute pression, au calculateur et à la batterie de votre voiture.

Le saviez-vous ? Sur une moto, le problème de la pompe de gavage ne se pose pas. Le réservoir étant situé au-dessus du moteur, la simple force de gravité suffit à acheminer le carburant !

La mission de cette pièce auto

La pompe de gavage prend toujours la forme d’une pompe électrique, généralement alimentée par un circuit électrique 12 Volts ne fonctionnant que quand le moteur tourne.

Sa mission est facile à comprendre : par l’intermédiaire d’un système de rouleaux, la pompe aspire le carburant pour l’envoyer jusqu’à l’injecteur haute pression. Un clapet et un régulateur permettent quant à eux de réguler la pression de refoulement du carburant, de façon à ce que cette dernière ne dépasse jamais un certain seuil.

La pression en sortie de pompe est définie par chaque constructeur et est donc susceptible de varier selon les véhicules. Elle se situe cependant généralement autour de 3 bars.

Quel que soit le régime moteur, la pompe de gavage débite une quantité constante de carburant. La pression est ainsi toujours stable dans l’ensemble du circuit. Au bout de ce dernier, une pompe haute pression génère via le common rail la pression nécessaire au bon fonctionnement des injecteurs (de 200 à 1500 bars en moyenne selon les modèles).

En cas de problème de pompe, votre sécurité n’est pas remise en cause. En revanche, cela peut entraîner une surchauffe du moteur et du convertisseur catalytique.

Quels sont les symptômes qui montrent qu’elle est HS ?

La pompe de gavage ne pose en fait que rarement problème. Il s’agit en effet d’un équipement relativement simple, qui résiste bien, à ce titre, à l’usure du temps.

Naturellement lubrifiée par le carburant, elle ne nécessite pas d’entretien particulier. C’est en fait du moteur électrique ou du régulateur de pression que proviennent la plupart des dysfonctionnements.

Une usure précoce de la pompe de gavage se traduit par différents symptômes, que vous n’aurez aucun mal à identifier. Il pourra par exemple s’agir :

  • D’arrêts inopinés du moteur.
  • De redémarrages forcés, particulièrement en côte.
  • D’à-coups plus fréquents qu’à l’accoutumée.
  • D’une impossibilité de redémarrer le véhicule, dans les cas les plus sévères.
  • D’un bruit inhabituel ou d’un sifflement provenant du réservoir.

Une fois le moteur démarré, la pompe à injection suffit généralement à aspirer le carburant, ce qui peut cacher un certain nombre de problèmes. Si vous suspectez un dysfonctionnement sur votre pompe à carburant, n’hésitez donc pas à prendre rendez-vous avec un expert pour profiter d’un avis éclairé !

Pourquoi la changer ?

Tout dysfonctionnement sur la pompe de gavage est synonyme de mauvaise alimentation du bloc moteur en carburant. Si les symptômes sont pour le moment légers et ne vous empêchent pas de circuler, leur aggravation pourrait être handicapante. Personne n’apprécie de subir une panne en se rendant au travail, ou, pire, lors du trajet vers sa destination de vacances !

Confier son automobile à un technicien vous permettra d’identifier l’origine de la panne et de profiter de contrôles de routine, parmi lesquels :

  • Le contrôle hydraulique : il est nécessaire pour écarter l’hypothèse d’un régulateur de pression défectueux. C’est alors le débit qui est mesuré et comparé aux caractéristiques initialement prévues par le constructeur.
  • Le contrôle de pression : à l’aide d’un manomètre, la pression de service sera vérifiée.
  • Le contrôle électrique : il permettra de s’assurer du bon fonctionnement des alimentations + et – de la pompe à l’entrée du réservoir.

Le saviez-vous ? Certaines automobiles ne possèdent pas de pompe de gavage. C’est alors une pompe de transfert mécanique qui est chargée d’aspirer le carburant du réservoir vers le moteur. Si vous n’êtes pas sûr de votre équipement, n’hésitez pas à vous référer à la documentation technique de votre véhicule !

Comment la pompe à gavage est-elle remplacée ?

Lors de l’intervention des garagistes, plusieurs étapes sont suivies afin que la pompe à gavage de votre voiture soit changée :

  • La pompe est d’abord testée pour s’assurer qu’elle est bien en panne ou en état de défaillance
  • Si la pompe à essence, ou pompe à gasoil, est défectueuse, le garagiste procède au démontage du réservoir par le panneau d’accès
  • Lorsqu’il n’y a pas de panneau d’accès, le garagiste purge le réservoir de carburant, avant de l’abaisser pour accéder à la pompe d’origine
  • Par la suite, les tuyaux d’alimentation en carburant et de retour de la pompe d’alimentation, ainsi que les tuyaux du système de recyclage des vapeurs et les connexions électriques doivent être retirés du véhicule
  • Tous les supports réutilisables et les grilles d’aspiration sont fixés à la nouvelle pompe, puis cette dernière est installée à son tour
  • Si le circuit de carburant utilise un filtre à carburant externe en ligne, il sera généralement changé en même temps. Les tuyaux et les connexions électriques sont mis en place
  • Enfin, le garagiste ajoute du carburant au réservoir et met en marche le moteur pour en vérifier l’étanchéité et le bon fonctionnement de la pompe.

Combien coûte le changement de cette pièce auto ?

Quand il est question de réparation auto, nous ne saurions que trop vous conseiller de solliciter plusieurs devis. À prestation égale, les tarifs pratiqués par les garagistes sont en effet susceptibles d’énormément varier. Votre automobile constitue déjà un poste important de dépenses. Autant réduire autant que possible les coûts !

Rassurez-vous, le remplacement de votre pompe de gavage ne devrait pas induire des dépenses trop lourdes à supporter.

Si les prix fluctuent en fonction des constructeurs ou des modèles, une pompe à carburant neuve coûte généralement entre 70 € et 200 €.

Différents spécialistes peuvent être sollicités dans le cadre du remplacement de la pompe. Il s’agit notamment des concessions officielles, des garagistes de quartier, des équipementiers automobiles et des sites web spécialisés.

Faites attention ! Parfois, le remplacement de la pompe de gavage nécessitera la dépose totale de votre réservoir. Pour bien estimer les dépenses, il faudra alors nécessairement prendre en compte des frais de main-d’œuvre supplémentaires.

Conseil de Captain-Drive.com : Si vous devez faire changer la pompe de gavage de votre véhicule, nous vous recommandons de ne pas injecter de nouveau carburant avant l’intervention. Cela vous ferait perdre de l’argent inutilement.

Pour faire davantage d’économies, pensez à privilégier les pièces détachées automobile d’occasion, vendues en concession. Les pièces neuves, généralement de qualité supérieure, ne sont pas toujours recommandées, la panne sèche étant plutôt rare avec ce type de pièce détachée.

Un devis en temps réel ?

Captain-Drive propose la possibilité de simuler directement une estimation de prix en fonction de votre modèle de voiture, via notre outil Devis. Pour profiter du meilleur tarif, n’hésitez pas à vous rendre sur notre page dédiée.

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