Comment enlever la glace et le givre sur un pare-brise gelé ?

Dernière mise à jour :
Publié par Romain Fusaro

Comme chaque hiver, la galère du dégivrage de pare-brise est de retour…

Heureusement, il existe des astuces et des solutions pratiques qui facilitent la vie des automobilistes pressés.

Si vous n’avez pas la chance d’avoir un garage couvert, suivez le guide avec de bonnes vieilles méthodes et des nouvelles techniques.

Ce que dit le Code de la route sur le pare-brise mal dégivré !

Selon le Code la route, toutes les vitres d’une voiture doivent être transparentes afin de réduire au maximum les risques d’accidents.

Prendre la route avec un pare-brise mal dégivré altérant la visibilité est donc non seulement dangereux mais interdit.

Pire, cela peut même vous coûter 90 € d’amende et trois points sur votre permis de conduire !

Solutions pour dégivrer comme les pros

Tout le monde connaît les incontournables raclettes ou grattoirs qu’il faut manier avec beaucoup d’huile de coude… Fort heureusement, de nombreux produits très efficaces sont aussi commercialisés.

Sprays dégivrants

Proposés en flacon pulvérisateur ou sous forme d’aérosol, ils permettent de dégivrer rapidement et d’éliminer d’épaisses couches de glace.

Il suffit de vaporiser le produit uniformément sur le pare-brise et de laisser agir quelques secondes.

Il ne reste plus qu’à essuyer la glace fondue avec un chiffon sec ou une raclette. Ces sprays peuvent aussi dégivrer les phares, les serrures ou les joints de portières.

Leur formule, efficace jusqu’à -20 °C voire au-delà de -50 °C, évite le regel.

Dégivreurs sur batteries et grattoirs électriques

Plébiscité par les chauffeurs routiers, les garagistes et les magazines autos, le KARCHER EDI 4 est l’une des meilleures solutions de dégivrage du moment. Ce dégivreur de pare-brise sur batterie est simple à utiliser.

Son action boostée par un système rotatif intégré de 6 lames est ultra rapide. Léger, maniable et sécurisé, il permet d’éliminer le gel en un seul passage presque sans effort.

Son autonomie de 15 minutes est largement suffisante pour nettoyer toutes les vitres d’un ou plusieurs véhicules.

D’autres modèles comme le LiveGo Grattoir à glace électrique se branchent sur l’allume-cigare et dégivrent en combinant une action mécanique à une légère action chauffante.

Ces solutions qui agissent presque instantanément permettent d’économiser beaucoup de temps. Pour en finir avec les doigts gelés, le budget est de :

  • Moins de 10 € pour les sprays (Holt Lloyd, Auto Pratic, WPRO, KF, Carlinea…). Michelin propose même son aérosol Made in France à moins de 5 € (300 ml).
  • Environ 50 € pour un dégivreur électrique (Kärcher, LiveGo…) et moins de 25 € pour le SUNASQ Grattoir à Glace électrique.

Les sprays dégivrants et les dégivreurs électriques sont disponibles en ligne (Amazon…), dans les magasins de fournitures automobiles ainsi que dans les rayons spécialisés des grandes surfaces.

Méthodes naturelles pour éliminer la glace et le givre

Si votre budget est limité, sachez que les recettes à base d’ingrédients simples donnent aussi de bons résultats. Les plus classiques sont :

  • Spray hydroalcoolique. Mélangez 2/3 d’alcool isopropylique avec 1/3 d’eau. Le point de congélation de la solution étant de -15 °C (contre 0 °C pour l’eau seule), son effet dégivrant est rapide.
  • Spray d’eau salée. Ajoutez deux cuillères à café de sel (de voirie ou le plus naturel possible) dans un flacon d’eau. Comme pour la formule précédente, l’eau salée fera fondre la glace.

Pour éliminer la glace fondue, grattez avec une brosse de nettoyage pour voiture douce ou une raclette en plastique ou en caoutchouc.

Une fois préparés, ces sprays naturels pourront être conservés à température ambiante dans un flacon vaporisateur. Gardez-en un en secours dans le coffre de votre voiture.

Mieux vaut prévenir que guérir…

L’idéal est bien évidemment de pouvoir mettre sa voiture dans un garage… Si ce n’est pas possible, l’objectif est d’éviter autant que possible que la glace ou la neige s’installe sur votre pare-brise.

Pour gagner du temps, vous pouvez vous y prendre la veille :

  • Étalez un carton, une couverture classique ou une bâche de protection pour voiture. Il existe aussi des couvertures parebrise résistantes et imperméables en film d’aluminium. Elles se fixent grâce à des ventouses, des aimants ou sous les essuie-glaces. Avant de prendre la route, il suffira de secouer votre protection et de la ranger dans votre coffre. Ces protections peuvent être utiles aussi en journée sur le parking de votre entreprise. Vous pouvez aussi couvrir entièrement votre voiture avec une housse adaptée.
  • Passer sur les vitres un chiffon imbibé de vinaigre blanc ou d’une solution alcool/eau.
  • Frottez vos vitres avec de la chair de pomme de terre.
  • En début de saison, remplissez le réservoir du lave-glace d’un liquide spécial hiver qui contient un produit dégivreur. Il vous permettra aussi de parfaire n’importe quel nettoyage.

À ne pas faire !

Pour ne pas endommager votre pare-brise, évitez :

  • Les chocs thermiques. N’utilisez jamais d’eau bouillante sous peine de provoquer des fissures.
  • Les objets métalliques susceptibles de rayer vos vitres et n’essayez pas de casser la glace en tapant.
  • N’utilisez pas de l’eau seule car elle risquerait de geler et de rajouter une surcouche de glace.

À vous de choisir la solution de dégivrage qui vous convient le mieux. Mais pour vous déplacer en toute sécurité et ne pas faire prendre des risques inconsidérés à vos proches, sachez qu’il faudra tout de même vous lever un peu plus tôt en hiver.

Profitez-en pour nettoyer aussi votre plaque d’immatriculation qui doit aussi être visible… Il ne nous reste plus qu’à vous souhaiter bonne route.

Romain Fusaro
Depuis 2014 (et après avoir créé une entreprise dans le milieu de la mécanique et de la réparation auto), Romain a rédigé plus de 300 articles sur le monde de l'automobile et de la mobilité. Fondateur du média automobile CaptainDrive, il cumule presque 10 ans d'expérience dans ce secteur et est chargé de coordonner l'équipe de rédacteurs et de journalistes qui donnent vie au site internet.

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