Location de voiture entre particuliers : Getaround ou Turo en 2026 ?

🤝 En 2026, la location de voiture entre particuliers se joue à deux en France : Getaround, passé sous le contrôle du danois GoMore en mai 2026, et Turo, qui a absorbé OuiCar. Les autres pionniers ont disparu ou ont été rachetés.

Côté propriétaire, Getaround annonce 667 € de revenus moyens sur juillet et août 2026 pour une voiture équipée de son boîtier, mais une voiture peu demandée rapporte bien moins. Côté locataire, le prix d’appel est bas (dès 25 € la journée chez Getaround) ; c’est la franchise en cas de dommage qu’il faut regarder avant de réserver.

Captain-Drive fait le point sur les plateformes encore actives, les commissions, l’assurance, les impôts et les pièges à éviter des deux côtés du contrat.

Quelles plateformes de location entre particuliers restent actives en 2026 ?

Le marché s’est beaucoup resserré depuis la première version de ce guide, en 2018. Drivy a racheté Buzzcar en 2015, puis a été repris par l’américain Getaround en 2019. Koolicar a cessé son activité entre particuliers fin 2018. OuiCar, longtemps filiale de la SNCF, a été racheté par Turo en 2022 puis fondu dans sa marque : les annonces et les comptes OuiCar ont basculé chez Turo.

Plateforme	Modèle	Remise des clés	Ce qu’il faut savoir en 2026
Getaround	Particuliers et loueurs pros	En main propre ou sans contact (boîtier Getaround Connect)	Racheté par GoMore, sans changement annoncé pour les utilisateurs
Turo	Particuliers et loueurs pros	En main propre, livraison possible selon l’hôte	Intègre l’ancien parc OuiCar
Leo&Go	Autopartage, voitures de l’entreprise	Sans contact, en libre-service	Lyon uniquement, ce n’est pas de la location entre particuliers

Getaround : le plus grand parc, désormais danois

Getaround (ex-Drivy) reste la plateforme la plus implantée en France, surtout dans les grandes villes. Son atout est le boîtier Getaround Connect : installé dans la voiture, il permet au locataire d’ouvrir et de démarrer avec son smartphone. Le propriétaire n’a plus besoin d’être présent, ce qui multiplie les réservations de dernière minute.

En mai 2026, le danois GoMore a finalisé le rachat de Getaround Europe. L’ensemble revendique plus de 5 millions d’utilisateurs et environ 70 000 voitures partagées dans onze pays, d’après les communiqués relayés par Boursorama et la presse danoise. GoMore a précisé qu’aucun changement immédiat n’était prévu pour les clients et les propriétaires : la marque, l’application et les contrats restent ceux de Getaround.

Turo : l’héritier de OuiCar

Turo fonctionne sur le même principe, avec des hôtes particuliers et professionnels. Le choix de modèles y est souvent plus large dans le haut de gamme et les utilitaires, et certains hôtes livrent la voiture en gare ou à l’aéroport. La remise des clés se fait encore le plus souvent en main propre, avec un état des lieux photo dans l’application.

Leo&Go et l’autopartage : une autre logique

Si vous cherchez une voiture pour deux heures en ville, l’autopartage peut suffire. À Lyon, Leo&Go revendique 400 voitures et 75 000 inscrits pour ses cinq ans, en septembre 2026. Les voitures appartiennent à l’entreprise : vous ne louez pas celle d’un voisin, et vous ne pouvez pas y proposer la vôtre. Pour un week-end ou une semaine, la location entre particuliers ou un loueur de voiture traditionnel comme Sixt ou Europcar reste plus adaptée.

Combien rapporte la location de sa voiture entre particuliers ?

Les chiffres disponibles viennent des plateformes elles-mêmes, il faut donc les lire comme des moyennes flatteuses. Getaround indique avoir reversé 13,1 millions d’euros aux propriétaires français en juillet et août 2026, soit environ 10 % de plus qu’un an plus tôt. Sur ces deux mois, un propriétaire équipé du boîtier Connect a touché 667 € en moyenne, et les 20 % les plus actifs plus de 1 482 €.

Les villes touristiques tirent la moyenne vers le haut : Getaround cite 1 109 € par voiture sur l’été à Saint-Malo, 1 016 € à Annecy et 930 € à Rennes. Sur l’année, la plateforme avance une fourchette de 200 à 800 € par mois pour un propriétaire actif, et de 150 à 300 € pour une voiture louée 5 à 10 jours par mois.

Ces chiffres ne disent rien des voitures qui ne trouvent pas preneur. Il y a quelques années, une étude menée par deux étudiants de l’ENSAE (École nationale de la statistique et de l’administration économique) avait montré qu’une majorité des voitures inscrites sur ces sites n’avait jamais été louée, et qu’environ la moitié des voitures louées rapportait moins de 350 € par mois. Le marché a grossi depuis, mais la logique reste la même : une citadine bien placée dans une grande ville ou une zone touristique se loue, une berline diesel dans un village beaucoup moins.

Ce qui fait vraiment varier vos revenus

• L’emplacement : centre-ville, quartier de gare, ville touristique en été.
• La remise sans contact : avec le boîtier Connect, la voiture se loue aussi la nuit et le dimanche.
• Le type de véhicule : les utilitaires et les monospaces partent mieux les week-ends de déménagement et de vacances.
• Le calendrier : une voiture disponible en juillet et août rapporte souvent autant que le reste de l’année.
• Les avis : les premiers locataires bien notés font monter l’annonce dans les résultats.

Retirez ensuite ce que la location vous coûte : usure des pneus et des freins, entretien plus fréquent, nettoyage entre deux locataires, et la décote liée aux kilomètres. Pour une voiture qui dort au parking, louer reste un moyen rapide d’obtenir un revenu complémentaire ; pour en vivre, il faut une flotte et un statut de professionnel. D’autres pistes sont listées dans notre article pour gagner de l’argent avec votre voiture.

Quelle commission prennent Getaround et Turo ?

La plateforme prélève sa part sur chaque location, assurance comprise. Getaround ne publie pas de barème unique : la part qui vous revient s’affiche dans l’estimation de votre espace propriétaire. Plusieurs guides 2026 l’évaluent autour de 30 % du prix payé, ce qui correspond à ce que nous écrivions déjà en 2023 (environ 70 % reversés au propriétaire).

Chez Turo, l’hôte choisit une formule de protection qui fixe à la fois sa part du prix (de 80 à 90 % selon les formules affichées par Turo pour la France) et le montant qui reste à sa charge en cas de dommage. Plus vous gardez une part élevée, plus votre franchise est forte. Vérifiez la grille au moment de publier l’annonce : elle change régulièrement.

Dans les deux cas, le locataire paie en plus des frais de service et le niveau de protection qu’il choisit. Le prix affiché en premier n’est donc jamais le prix final.

L’assurance est-elle incluse dans la location ?

Oui. Pendant la location, la voiture est couverte par le contrat de la plateforme, pas par le vôtre.

Chez Getaround, la notice d’assurance 2025 précise que le contrat est souscrit auprès d’AXA France IARD. Il remplace l’assurance du propriétaire pendant toute la durée de la location et couvre la responsabilité civile, les dommages, le vol, l’incendie et le bris de glace. Un sinistre pendant une location n’a aucun effet sur votre bonus-malus.

La même notice fixe les limites d’acceptation. Ne sont pas assurées, entre autres, les voitures de plus de 75 000 € et celles qui affichent plus de 200 000 km à l’inscription ; avec le boîtier Connect, la voiture doit aussi avoir moins de 15 ans. L’indemnisation en cas de vol ou de destruction est plafonnée à 75 000 €.

Gardez quand même votre contrat annuel : la voiture doit rester assurée entre deux locations, et les plateformes l’exigent. Pour comprendre ce qui reste à votre charge selon les cas, notre guide sur la franchise d’assurance auto détaille le mécanisme.

Quelles démarches pour louer sa voiture ?

Les plateformes gèrent le contrat, le paiement et l’assurance. Il vous reste :

1. Créer un compte, renseigner le permis, la carte grise et les photos de la voiture.
2. Fixer le prix, le calendrier et le kilométrage inclus. Les deux plateformes proposent un prix conseillé selon la demande.
3. Accepter les demandes, ou activer la réservation instantanée.
4. Faire l’état des lieux photo au départ et au retour, avec le niveau de carburant et le compteur.
5. Recevoir le paiement par virement, quelques jours après la fin de la location.

Faut-il déclarer ses revenus de location de voiture aux impôts ?

Oui, dès le premier euro. Pour l’administration fiscale, louer sa voiture est une location de bien meuble, imposée dans la catégorie des bénéfices industriels et commerciaux (BIC), comme le rappelle impots.gouv.fr. L’exonération qui existe pour le covoiturage, où l’on partage des frais, ne s’applique pas à la location.

Concrètement, pour un particulier :

• vous reportez les sommes encaissées sur la déclaration complémentaire 2042-C-PRO, rubrique BIC ;
• en régime micro-BIC, le fisc applique un abattement forfaitaire de 50 % (305 € minimum) : sur 3 000 € de loyers, 1 500 € s’ajoutent à vos revenus imposables ;
• le micro-BIC s’applique jusqu’à 83 600 € de chiffre d’affaires pour 2026 à 2028, et la franchise de TVA jusqu’à 37 500 €, des seuils qu’un particulier n’approche pas avec une seule voiture.

Si vos frais réels (assurance, entretien, amortissement) dépassent la moitié de vos recettes, le régime réel peut être plus intéressant, mais il impose une comptabilité. Pour une voiture louée quelques week-ends par an, le micro-BIC suffit.

DAC7 : les plateformes déclarent tout

Depuis 2023, la directive européenne DAC7 oblige Getaround, Turo et les autres plateformes à transmettre chaque année au fisc l’identité de leurs utilisateurs, les sommes versées et le nombre de locations. Le seuil de 30 transactions ou 2 000 € dont on parle souvent concerne la vente d’objets, pas la location de moyens de transport : ici, les revenus sont déclarés quel que soit leur montant. La plateforme vous envoie un récapitulatif en début d’année ; reprenez-le sur votre déclaration, l’administration aura le même chiffre.

Cotisations sociales : le seuil de l’Urssaf

Les cotisations sociales ne s’appliquent qu’au-delà d’un seuil de recettes fixé à 20 % du plafond annuel de la Sécurité sociale : 9 420 € en 2025, autour de 9 600 € pour 2026. Au-delà, l’activité est considérée comme professionnelle et doit être déclarée, par exemple sous le statut de micro-entrepreneur. Une voiture louée par un particulier reste presque toujours en dessous.

Que faut-il savoir quand on loue la voiture d’un particulier ?

Le prix d’appel est souvent plus bas qu’en agence, surtout pour une citadine à la journée en ville. Mais trois postes font la différence entre une bonne affaire et une mauvaise surprise.

La franchise et la caution

Chez Getaround, le locataire choisit un niveau de protection au moment de réserver. La protection de base est incluse, avec la franchise la plus élevée ; les options payantes à la journée la font baisser, jusqu’à zéro pour la plus chère. Le montant exact dépend de la catégorie de la voiture et figure sur l’attestation d’assurance remise avec la location. Comptez de quelques centaines d’euros à plus de 1 000 € en protection de base, selon les relevés publiés en 2026 : un rayon sur la portière peut coûter plus cher que la location elle-même.

Deux franchises spéciales de la notice Getaround méritent votre attention :

• 2 200 € de plus si le conducteur a son permis depuis moins de deux ans ;
• 2 200 € également si la personne au volant n’est pas déclarée sur le contrat. Si vous partagez le volant, ajoutez le second conducteur.

En cas de sinistre, la plateforme bloque une somme sur votre carte bancaire, puis prélève la franchise si votre responsabilité est retenue. Notre guide sur l’assurance auto temporaire présente une autre option si vous empruntez souvent la voiture d’un proche.

Les kilomètres et le carburant

Chaque annonce inclut un forfait kilométrique ; au-delà, chaque kilomètre est facturé. Rendez la voiture avec le même niveau de carburant ou de charge qu’au départ, sinon le plein vous sera refacturé, souvent avec des frais.

L’état des lieux

Faites le tour de la voiture avec l’application avant de partir et photographiez chaque rayure, jantes comprises. C’est votre seule preuve si un dommage antérieur vous est reproché au retour. Faites la même chose en rendant la voiture, surtout en libre-service sans le propriétaire.

Pour comparer avec les loueurs classiques et leurs offres d’été, voyez aussi nos conseils pour louer une voiture moins cher. Et si vous cherchez un utilitaire pour un déménagement, notre calcul du coût réel de la location d’un utilitaire compare les solutions.

Que se passe-t-il en cas d’amende ou de dommage ?

Pour un radar ou un stationnement, l’avis de contravention arrive chez le titulaire de la carte grise, donc le propriétaire. Il dispose de 45 jours pour désigner le conducteur sur le site de l’ANTAI, avec le contrat de location fourni par la plateforme. Le locataire reçoit alors l’amende à son nom et perd les points éventuels.

Pour un accident ou une rayure, le locataire et le propriétaire déclarent le sinistre dans l’application, photos à l’appui. L’assurance de la plateforme indemnise le propriétaire, et le locataire paie la franchise prévue par sa formule. Ne laissez pas traîner : les délais de déclaration sont courts et figurent dans les conditions de la plateforme.

Ce qu’il faut retenir

• En 2026, deux plateformes dominent en France : Getaround, racheté par GoMore en mai 2026, et Turo, qui a absorbé OuiCar.
• Un propriétaire actif touche de 200 à 800 € par mois selon Getaround, mais beaucoup de voitures inscrites se louent peu.
• La plateforme garde de 10 à 30 % du prix selon le site et la formule, assurance comprise ; la voiture est assurée par le contrat de la plateforme pendant la location, sans effet sur votre bonus.
• Les revenus se déclarent dès le premier euro en BIC, avec 50 % d’abattement en micro-BIC, et les plateformes les transmettent au fisc (DAC7).
• Côté locataire, regardez la franchise avant le prix : jusqu’à 2 200 € de plus pour un jeune permis ou un conducteur non déclaré chez Getaround.

Questions fréquentes