Quatre pneus hiver marqués 3PMSF, avec au moins 4 mm de sculpture, vous mettent en règle dans les douze pays de ce guide. Ajoutez une paire de chaînes dans le coffre et vous couvrez aussi les routes où un panneau les impose, de la Forêt-Noire au col du Brenner.
Le reste varie beaucoup d’une frontière à l’autre. L’Allemagne et le Luxembourg exigent des pneus hiver dès que la route est blanche, sans date fixe. La Suisse n’impose rien mais verbalise la voiture qui bloque la circulation. L’Autriche compte en mois (du 1er novembre au 15 avril) et refuse un pneu hiver usé sous 4 mm.
Captain-Drive a rassemblé les règles de douze pays dans un seul tableau, avec les dates des pneus cloutés pour l’hiver 2026-2027. Pour la France et la loi Montagne, tout est dans notre guide de la loi Montagne 2026-2027.
Le tableau des pneus hiver en Europe, pays par pays
« Selon les conditions » signifie que l’obligation ne joue que sur route enneigée, verglacée ou couverte de neige fondue, quelle que soit la date. Les amendes sont celles des clubs automobiles et des administrations cités sous le tableau.
| Pays | Obligation | Période | Marquage exigé | Chaînes | Pneus cloutés | Profondeur mini | Amende |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allemagne | Selon les conditions Neige, verglas, neige fondue, givre | Pas de dates fixes | 3PMSF seul admis depuis le 1er octobre 2024 | Obligatoires au panneau, sur les roues motrices, 50 km/h | Interdits, y compris pour les voitures étrangères | 1,6 mm (4 mm conseillés) | 60 €, jusqu’à 120 € en cas de gêne ou d’accident |
| Suisse | Pas d’obligation Amende si une voiture mal équipée gêne la circulation | Aucune | Aucun (3PMSF conseillé par le TCS) | Obligatoires au panneau, sur deux roues motrices ; chaussettes Autosock admises | Du 1er novembre au 30 avril, 80 km/h, disque à l’arrière, interdits sur autoroute sauf tunnels du Gothard et du San Bernardino | 1,6 mm (4 mm conseillés par l’OFROU) | Non chiffrée par nos sources |
| Autriche | Selon les conditions | Du 1er novembre au 15 avril | M+S, M.S, M&S ou 3PMSF | Admises à la place des pneus hiver seulement sur route presque entièrement blanche ; au panneau, norme ÖNORM V5117 exigée | Du 1er octobre au 31 mai, toutes les roues, autocollant, 80 km/h (100 km/h sur autoroute) | 4 mm (5 mm en diagonal) | Environ 100 €, jusqu’à 10 000 € en cas de mise en danger |
| Italie (règle nationale) | Au panneau Ordonnances des routes et provinces | Du 15 novembre au 15 avril | M+S ou 3PMSF, sur les quatre roues | À bord, en alternative aux pneus hiver ; 50 km/h | Du 15 novembre au 15 mars, moins de 3,5 t, toutes les roues, 90 km/h (120 km/h sur autoroute) | 1,6 mm | Non précisée au niveau national |
| Italie : Val d’Aoste | Obligatoire Quelle que soit la météo | Du 15 octobre au 15 avril | M+S ou 3PMSF | À bord, en alternative aux pneus hiver ; 50 km/h | Règle nationale | 1,6 mm | Jusqu’à 345 € |
| Italie : Haut-Adige et Trentin | Obligatoire Bolzano et A22 jusqu’à Affi ; routes nationales et provinciales du Trentin | Du 15 novembre au 15 avril | M+S ou 3PMSF | À bord en alternative ; montées obligatoires sur neige ou verglas (Trentin) | Règle nationale | 1,6 mm | De 42 à 345 € (Haut-Adige) |
| Espagne | Au panneau Tronçons signalés R-412 | Selon la météo | 3PMSF pour rouler sans chaînes sous le panneau | Obligatoires au panneau, sur les roues motrices, 50 km/h | Admis sur neige ou verglas selon le Touring (clous de 2 mm maxi), interdits selon le TCS | 1,6 mm | Non précisée par la DGT |
| Andorre | Obligatoire Pneus hiver ou chaînes | Du 1er novembre au 15 mai | Pneus hiver | À bord si pas de pneus hiver | Non précisé | Non précisée | 183 amendes dressées l’hiver dernier (police) |
| Belgique | Pas d’obligation | Aucune | Aucun | Seulement sur neige ou verglas | Interdits (dérogation ministérielle possible) | 1,6 mm | Non concernée |
| Luxembourg | Selon les conditions Aussi pour les voitures étrangères | Pas de dates fixes | M+S, M.S, M&S ou symbole alpin, sur toutes les roues | Sur route entièrement ou presque enneigée | Du 1er décembre au 31 mars (3,5 t maxi), 90 km/h sur autoroute, 70 km/h ailleurs, disque | 1,6 mm | 74 € (avertissement taxé) |
| Pays-Bas | Pas d’obligation | Aucune | Aucun | Autorisées sur route enneigée | Interdits toute l’année, y compris pour les voitures étrangères | 1,6 mm | Non concernée |
| Suède | Selon les conditions Aussi pour les voitures étrangères | Du 1er décembre au 31 mars | 3PMSF depuis décembre 2024 (ou pneus cloutés) | Autorisées si la route l’exige | Du 1er octobre au 15 avril, plus longtemps si la météo l’exige ; rues interdites à Stockholm, Göteborg, Uppsala | 3 mm | Non chiffrée par nos sources |
| Norvège | Pas d’obligation Chaînes exigées avec des pneus été sur neige ou glace | Aucune pour les pneus | Aucun | Obligatoires avec des pneus été sur route blanche | Du 1er novembre au 4 avril 2027 (16 octobre au 30 avril dans le Nordland, le Troms et le Finnmark) ; taxe à Oslo, Bergen, Trondheim | 3 mm en hiver | 750 NOK si la taxe des clous n’est pas payée |
| Finlande | Selon les conditions Aussi pour les voitures étrangères | Du 1er novembre au 31 mars | 3PMSF pour les pneus non cloutés depuis décembre 2024 | Non précisé | Du 1er novembre au 31 mars, et au-delà si la route l’exige | 3 mm (5 mm conseillés) | Non chiffrée par nos sources |
Sources : ADAC, Winterreifen- und Schneeketten-Pflicht (état d’octobre 2025) ; Touring, pneus hiver et chaînes en Europe (fiches pays mises à jour entre septembre et novembre 2025) ; TCS, pneus d’hiver à l’étranger ; ÖAMTC ; Guichet.lu ; Transportstyrelsen ; Statens vegvesen ; Traficom ; DGT. Profondeur de 1,6 mm : minimum légal de l’Union européenne, repris en Suisse. Vérifié par Captain-Drive le 20 octobre 2026.
Le tableau donne la règle pour une voiture de moins de 3,5 tonnes. Camping-cars lourds, poids lourds et remorques suivent souvent d’autres dates et d’autres profondeurs, surtout en Autriche et en Scandinavie.
Allemagne, Suisse, Luxembourg : les trois voisins à connaître
Ce sont les trois pays où les automobilistes français passent le plus souvent l’hiver au volant, pour le travail ou le ski. Leurs règles n’ont presque rien en commun.
Pneus hiver en Allemagne : la date compte moins que la météo
L’Allemagne n’a pas de calendrier. La règle tient dans le Code de la route allemand (StVO, paragraphe 2) : par verglas, neige tassée, neige fondue ou givre, vous devez rouler en pneus hiver, que l’on soit le 3 novembre ou le 20 avril. Le dicton « d’octobre à Pâques » (« von O bis O ») n’est qu’un repère, pas une obligation.
Ce qui a changé récemment, c’est le marquage. Depuis le 1er octobre 2024, seul le symbole 3PMSF compte ; les vieux pneus marqués M+S seuls ne sont plus acceptés. Les pneus 4 saisons passent s’ils portent le flocon. Pour vérifier le vôtre, notre article sur la différence entre un pneu 3PMSF et un pneu M+S montre où regarder sur le flanc.
L’amende de base est de 60 €, et grimpe jusqu’à 120 € si votre voiture gêne la circulation ou provoque un accident. Les pneus cloutés sont interdits, même sur une voiture immatriculée dans un pays qui les autorise.
Pneus hiver en Suisse : pas d’obligation, mais pas d’impunité
La Suisse n’impose pas de pneus hiver, même en montagne. Le TCS le rappelle pourtant : une voiture en pneus été qui reste en travers d’une route enneigée peut être verbalisée, et le conducteur peut être tenu pour responsable en cas d’accident. Un panneau rond avec une chaîne (signal 2.48) impose les chaînes sur au moins deux roues motrices ; les chaussettes textiles Autosock y sont admises.
Côté profondeur, la loi fixe 1,6 mm, mais l’Office fédéral des routes recommande au moins 4 mm sur un pneu hiver. Les pneus cloutés sont autorisés du 1er novembre au 30 avril, limités à 80 km/h avec un disque à l’arrière. Ils restent interdits sur les autoroutes, sauf dans les tunnels du Gothard et du San Bernardino. Une voiture française cloutée peut donc entrer en Suisse, à condition de respecter ces règles.
Pneus hiver au Luxembourg : 74 € dès la première plaque de verglas
Le Luxembourg applique la même logique que l’Allemagne, avec un texte plus large. Selon le portail officiel Guichet.lu, les pneus hiver sont exigés par verglas, neige tassée, neige fondante, plaques de glace ou de givre, sur toutes les roues. La règle vaut pour tous les conducteurs, quel que soit le pays d’immatriculation : les frontaliers lorrains sont concernés dès leur premier trajet.
Le Luxembourg accepte encore le M+S seul, comme l’Autriche. Un frontalier qui roule aussi en Allemagne a pourtant intérêt à prendre du 3PMSF, valable des deux côtés. L’infraction coûte un avertissement taxé de 74 €. Les pneus cloutés sont admis du 1er décembre au 31 mars, avec une vitesse limitée à 90 km/h sur autoroute et 70 km/h ailleurs.
Les pièges des autres pays
- Autriche : un pneu hiver usé à 3,5 mm est considéré comme un pneu été. Et sous un panneau « chaînes obligatoires », seules les chaînes conformes à la norme autrichienne ÖNORM V5117 sont admises : vos chaussettes textiles risquent de ne pas passer.
- Italie : le Val d’Aoste commence dès le 15 octobre, un mois avant le reste du pays. Au Haut-Adige, l’obligation s’applique à Bolzano et sur l’autoroute du Brenner, neige ou pas. Le M+S seul reste accepté partout.
- Espagne : sous le panneau bleu R-412, la DGT n’admet sans chaînes que les pneus portant le symbole de la montagne à trois pics, pas le M+S seul.
- Andorre : la période court jusqu’au 15 mai, soit six semaines de plus qu’en France. La police andorrane a dressé 183 amendes l’hiver dernier pour défaut d’équipement, selon le média local Alto.
- Scandinavie : 3 mm de profondeur minimum en Suède, en Norvège et en Finlande. Un pneu hiver presque usé, encore légal en France, ne l’est plus là-haut.
Pour choisir un modèle 3PMSF qui tient sur la neige comme sur le mouillé, notre comparatif des pneus hiver reprend les tests de l’année. Et si vous hésitez sur ce que vous emportez dans le coffre, notre guide chaussette ou chaîne à neige tranche selon votre trajet.
Voiture française de location ou de leasing : ce que vérifier
- Le flanc des quatre pneus. Une voiture louée en France n’est pas forcément chaussée en hiver. Cherchez le flocon 3PMSF avant de signer, et demandez un équipement hiver à la réservation si vous partez en Allemagne, en Autriche ou au Luxembourg.
- La profondeur. 4 mm en Autriche, 3 mm en Scandinavie. Le témoin d’usure moulé au fond des sillons n’indique que 1,6 mm : pour ces pays, mesurez avec une jauge de profondeur.
- Les chaînes. Vérifiez qu’elles sont dans le coffre et qu’elles correspondent à la taille des pneus. Certains contrats encadrent leur usage : lisez les conditions générales.
- Les pays autorisés. Le contrat de location ou de LLD peut limiter les pays visités. La Suisse, l’Andorre et la Norvège ne font pas partie de l’Union européenne : faites-les ajouter avant le départ.
- L’assurance. En Autriche, l’ÖAMTC prévient qu’une assurance dommages peut refuser de payer pour faute grave si vous roulez en pneus été sur route hivernale.
Pour le reste du contrat, nos guides sur la location de voiture, le choix entre LOA et LLD et l’assurance d’une voiture en leasing détaillent les points à négocier.
Et les pneus cloutés en France ?
Ils sont autorisés du samedi précédant le 11 novembre au dernier dimanche de mars, selon l’arrêté du 18 juillet 1985, soit du 7 novembre 2026 au 28 mars 2027 cette saison. Les préfets peuvent décaler ces dates si la météo l’exige. Voitures, utilitaires de 3,5 tonnes maximum et transports en commun peuvent en être équipés, avec une vitesse limitée à 90 km/h et un macaron à deux cercles concentriques à l’arrière, rappelle la fiche Bison Futé sur les équipements spéciaux. Une voiture cloutée est dispensée des obligations de la loi Montagne.
Ce qu’il faut retenir
- Quatre pneus 3PMSF avec 4 mm de sculpture passent dans les douze pays de ce guide ; gardez des chaînes pour les routes signalées.
- Allemagne et Luxembourg : pneus hiver obligatoires dès que la route est blanche, sans date fixe. 60 € d’amende d’un côté, 74 € de l’autre.
- Suisse : aucune obligation, mais amende et responsabilité si votre voiture mal équipée bloque la route.
- Autriche, Italie, Andorre : des périodes fixes, du 15 octobre au 15 mai selon le pays.
- Pneus cloutés : interdits en Allemagne, en Belgique et aux Pays-Bas, autorisés ailleurs avec des dates et des vitesses précises.
Questions fréquentes
Les pneus hiver sont-ils obligatoires en Allemagne ?
Oui, mais seulement selon les conditions : par neige, verglas, neige fondue ou givre, quelle que soit la date. Depuis le 1er octobre 2024, seuls les pneus marqués 3PMSF sont acceptés. L’amende est de 60 €, et jusqu’à 120 € en cas de gêne ou d’accident.
Faut-il des pneus hiver pour aller en Suisse ?
Non, la Suisse n’impose pas de pneus hiver. Une voiture mal équipée qui gêne la circulation sur la neige peut toutefois être verbalisée, et les chaînes deviennent obligatoires là où un panneau les exige. L’Office fédéral des routes recommande au moins 4 mm de sculpture.
Les pneus hiver sont-ils obligatoires au Luxembourg ?
Oui, dès que les conditions sont hivernales : verglas, neige tassée ou fondante, plaques de glace ou de givre. Les pneus M+S ou 3PMSF doivent équiper toutes les roues, y compris sur une voiture immatriculée en France. L’infraction coûte un avertissement taxé de 74 €.
Quand les pneus hiver sont-ils obligatoires en Italie ?
Il n’y a pas d’obligation nationale permanente : elle s’applique du 15 novembre au 15 avril sur les routes signalées, avec des pneus hiver ou des chaînes à bord. Le Val d’Aoste l’impose du 15 octobre au 15 avril, et le Haut-Adige du 15 novembre au 15 avril à Bolzano et sur l’A22, quelle que soit la météo.
Mes pneus 4 saisons sont-ils acceptés à l’étranger ?
Oui s’ils portent le symbole 3PMSF, exigé en Allemagne, en Suède et en Finlande pour les pneus non cloutés. Vérifiez aussi la profondeur : 4 mm minimum en Autriche, 3 mm en Scandinavie. Un pneu 4 saisons marqué seulement M+S reste accepté en Autriche, en Italie et au Luxembourg, mais plus en Allemagne.
