Le Mondial de l’Auto 2026 s’est tenu du 12 au 18 octobre 2026 à Paris Expo Porte de Versailles : une journée presse le lundi 12, puis six jours ouverts au public. Les organisateurs annoncent 518 372 visiteurs, un peu plus qu’en 2024.
Le salon a lieu les années paires. La prochaine édition est prévue à la mi-octobre 2028, sur dix jours et deux week-ends, mais ses dates exactes ne sont pas encore publiées au 20 octobre 2026.
Captain-Drive met cette page à jour à chaque édition : histoire du salon depuis 1898, bilan de 2026, infos pratiques et calendrier des autres rendez-vous automobiles. Le détail des modèles exposés et commercialisés l’an prochain est dans notre sélection des nouveautés du Mondial 2026 qu’on pourra acheter en 2027.
Photo de couverture : Mondial de l’Auto (allées du salon, octobre 2026).
Quand aura lieu le prochain Mondial de l’Auto ?
La 92e édition se tiendra en octobre 2028, toujours à la Porte de Versailles. Le directeur du salon, Serge Gachot, a donné rendez-vous « en octobre, avec un format allongé incluant deux week-ends et une nouvelle implantation » dans le communiqué de clôture du Mondial.
L’argus donne les premiers détails du format 2028 :
- 10 jours d’ouverture au public à la mi-octobre, soit quatre de plus qu’en 2026 ;
- une journée presse déplacée au jeudi ;
- les halls 1, 2.1, 2.2, 3 et 8 de nouveau disponibles après les travaux de la tour Triangle ;
- une surface qui passe de 67 000 à 83 500 m² (+25 %).
Aucune date précise n’est publiée à ce jour. Cette page sera mise à jour dès l’annonce officielle.
Les autres salons et événements auto à venir
| Événement | Dates | Lieu | Statut |
|---|---|---|---|
| Epoqu’Auto (voitures anciennes) | 6 au 8 novembre 2026 | Eurexpo, Lyon | Annoncé |
| Rétromobile (voitures de collection) | 3 au 7 février 2027 | Paris Expo Porte de Versailles | Annoncé |
| Salon de l’automobile de Lyon | 22 au 26 septembre 2027 | Eurexpo, Chassieu | Annoncé par la presse locale, sans confirmation officielle à ce jour |
| Mondial de l’Auto | Mi-octobre 2028 (dates à venir) | Paris Expo Porte de Versailles | Format annoncé |
Rétromobile et Epoqu’Auto visent les passionnés d’anciennes et de youngtimers. Pour voir des voitures neuves et les essayer avant 2028, le salon de Lyon, organisé tous les deux ans par GL events, est le seul grand rendez-vous généraliste en France. Ses dates sont relayées par Lyon Capitale mais restent à confirmer par l’organisateur.
Qu’est-ce que le Mondial de l’Auto ?
Le Mondial de l’Auto est le grand salon automobile grand public de Paris. Il est organisé par la Plateforme automobile (PFA), qui fédère la filière française, et par l’agence Hopscotch. Les constructeurs y montrent leurs nouveautés, souvent en première mondiale ou européenne, et le public peut voir, toucher et, de plus en plus, essayer les voitures.
C’est un salon de lancement autant qu’un salon de vente. Une bonne partie des modèles présentés arrivent en concession dans les mois qui suivent, avec des commandes qui ouvrent pendant le salon. En 2026, Dacia, Smart et Volkswagen ont ainsi ouvert leurs carnets le 13 octobre, jour de l’ouverture au public.
Quelle est l’histoire du Mondial de l’Auto depuis 1898 ?
Le premier salon de l’automobile se tient à Paris en 1898, dans le jardin des Tuileries. Peugeot, Panhard & Levassor, Benz et Daimler figurent parmi les marques présentes. Ces pionniers ont chacun leur place dans notre histoire de l’automobile et de ses grandes figures. Le succès est immédiat : environ 140 000 visiteurs viennent voir 232 modèles exposés.
La voiture est alors un signe de réussite sociale et le salon grandit vite. Il déménage au Grand Palais dès 1901 et y reste jusqu’en 1961. En 1962, il s’installe à la Porte de Versailles, qu’il n’a plus quittée.
Les dates clés :
- 1914-1918 et 1939-1945 : pas de salon pendant les deux guerres mondiales ;
- 1962 : installation au parc des expositions de la Porte de Versailles ;
- 1977 : le salon devient biennal et ne se tient plus que les années paires ;
- 1988 : il prend le nom de « Mondial de l’automobile » ;
- 2004 : record de fréquentation avec 1 460 803 visiteurs ;
- 2020 : édition annulée à cause de la crise sanitaire, une première depuis la Seconde Guerre mondiale.
L’alternance avec l’Allemagne explique le rythme : le salon IAA, aujourd’hui à Munich, a lieu les années impaires. Paris garde les années paires.
Combien de visiteurs à chaque édition ?
| Édition | Visiteurs |
|---|---|
| 1898 | environ 140 000 |
| 2004 | 1 460 803 (record) |
| 2008 | environ 1,43 million |
| 2016 | 1 072 697 |
| 2018 | plus d’un million |
| 2022 | 397 812 |
| 2024 | 508 007 |
| 2026 | 518 372 |
Les chiffres 2022 à 2026 viennent des organisateurs, relayés par L’argus ; les plus anciens sont ceux publiés par le salon à l’époque. Le creux de 2022 correspond au retour du salon après l’annulation de 2020. Depuis, la fréquentation remonte doucement, sans retrouver les niveaux des années 2000, quand le salon durait deux semaines.
Une ambiance qui a changé
Le Mondial de 2014, que Captain-Drive annonçait à l’époque, durait 15 jours et accueillait une exposition sur la mode et l’automobile. Le billet adulte coûtait 14 €. Douze ans plus tard, le salon dure une semaine, coûte 20 à 24 € et mise sur l’essai : près de 100 modèles étaient disponibles en 2026 au centre d’essais, contre 45 en 2014 selon L’argus. Les nocturnes avec DJ et shows laser, le concours Mario Kart ou l’espace UnLimited consacré aux voitures d’exception montrent un salon qui cherche aussi un public plus jeune.
Quel bilan pour le Mondial de l’Auto 2026 ?
Fréquentation : 518 372 visiteurs
Les organisateurs annoncent 518 372 entrées pour la 91e édition, contre 508 007 en 2024, soit environ 2 % de plus. Sur six jours publics, cela fait environ 86 000 visiteurs par jour. Le vendredi a été très fréquenté ; le samedi a pâti des manifestations et dégradations à Paris, selon le directeur du salon cité par L’argus.
Autres chiffres communiqués :
- près de 6 000 essais, dont 2 700 en conduite automatisée supervisée sur route ouverte ;
- environ 5 000 journalistes et créateurs de contenus accrédités, dont la moitié venus de l’étranger ;
- plus de 21 millions de vues sur les réseaux sociaux pendant le mois du salon.
Les constructeurs parlent de commandes record, mais aucun n’a donné de chiffre. On prend donc ce point avec prudence.
Combien de marques étaient présentes ?
Plus de 60 constructeurs ont exposé, contre 40 en 2024, et certains ont été mis en liste d’attente faute de place. Les marques françaises (Renault, Dacia, Alpine, Peugeot, Citroën, DS) étaient toutes là, tout comme Audi, Volkswagen, Škoda, Cupra, Mercedes-Benz, Smart, Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Ford, Subaru, Fiat, Lancia, Alfa Romeo ou Jeep. Tesla a montré son Cybercab, pour la première fois de façon officielle en Europe.
Les absents et les retours
- Absents : BMW et Mini, qui avaient confirmé leur venue en janvier avant de se retirer pour raisons budgétaires, ainsi que Porsche, Maserati et Jaguar Land Rover.
- Retour : Volvo revient au Mondial après douze ans d’absence, avec le nouvel EX60 et le XC60 hybride rechargeable.
Une vingtaine de marques chinoises
Le contingent chinois a doublé par rapport à 2024, avec une vingtaine de marques. Parmi elles : BYD et sa marque premium Denza, Leapmotor, XPeng, Zeekr, Geely, Lynk & Co, Li Auto, Chery avec Omoda et Jaecoo, GAC, Aito, Avatr, Forthing ou 212. Plusieurs étaient des primo-exposants venus se faire connaître avant leur lancement en France. Le « fabriqué en Europe » a d’ailleurs été, avec l’électrification et le prix des carburants, l’un des thèmes des 37 responsables politiques venus au salon, selon L’argus.
Les nouveautés phares
Les concepts ont fait le spectacle : Renault E-Space et R8 Gordini, Peugeot RCZ Vision, Citroën 2CV électrique (série annoncée pour 2028) ou Alpine A310 Vision. Côté modèles qu’on pourra vraiment acheter, notre sélection détaillée retient douze voitures :
- les citadines électriques Dacia Spring de deuxième génération et Smart #2, toutes deux sous 20 000 € ;
- la nouvelle Audi A2 e-tron, électrique premium à moins de 40 000 € ;
- le Dacia Striker, break surélevé à partir de 23 490 € ;
- le Volkswagen ID. Tiguan, qui remplace l’ID.4 ;
- les Hyundai Tucson et Bayon de nouvelle génération ;
- la Lancia Gamma, la Kia K4 Hybride et le Fiat Grizzly ;
- chez Mercedes, le GLA électrique et le monospace VLE.
Prix, dates de sortie et autonomies sont comparés dans l’article sur les nouveautés du Mondial de l’Auto 2026.
Comment aller au Mondial de l’Auto : lieu, accès, billets
Le salon se tient à Paris Expo Porte de Versailles, 1 place de la Porte de Versailles, Paris 15e. Les infos ci-dessous sont celles de 2026 ; elles donnent un ordre de grandeur pour 2028, en attendant la billetterie officielle.
Accès
- Métro : ligne 12, station Porte de Versailles ;
- Tramway : T2 et T3a, arrêt Porte de Versailles ;
- Bus : lignes 39 et 80 ;
- Vélib’ : station devant le parc des expositions ;
- Voiture : parkings payants P6 et P7.
L’entrée principale, conseillée pour les transports en commun, est la porte A2. Les bagages et les casques de moto sont refusés à l’entrée, et toute sortie est définitive.
Horaires 2026
- du mardi au jeudi : 9 h 30 - 20 h ;
- vendredi : 9 h 30 - 22 h (nocturne) ;
- samedi : 9 h - 22 h (nocturne) ;
- dimanche : 9 h - 18 h 30.
La dernière entrée se faisait une heure avant la fermeture.
Prix des billets 2026 (pour référence)
| Billet | En ligne | Sur place |
|---|---|---|
| Adulte, semaine | 20 € | 22 € |
| Adulte, week-end | 22 € | 24 € |
| Nocturne (dès 16 ans) | 17 € | 22 € |
| 7-17 ans, étudiant, PMR | 13 € | non indiqué |
| 0-6 ans | gratuit | gratuit |
Sources : FAQ officielle du Mondial pour les horaires et l’accès, Sud Radio pour la grille tarifaire.
Nos conseils pour 2028 : achetez en ligne (2 € d’économie et des caisses très limitées sur place), visez un mardi ou un mercredi si vous voulez essayer des voitures sans file d’attente, et réservez les essais dès l’ouverture de la billetterie. Si vous venez pour acheter, préparez votre budget avant : notre guide sur le malus écologique 2027 donne le coût réel à l’immatriculation, et notre sélection de voitures neuves pas chères aide à comparer les prix d’appel annoncés sur les stands.
Ce qu’il faut retenir
- Le Mondial de l’Auto 2026 a réuni 518 372 visiteurs du 13 au 18 octobre, 2 % de plus qu’en 2024.
- Plus de 60 constructeurs étaient présents, dont une vingtaine de marques chinoises ; BMW, Mini et Porsche manquaient à l’appel, Volvo est revenu.
- Le salon est biennal depuis 1977 ; son record date de 2004, avec 1,46 million de visiteurs.
- La prochaine édition aura lieu à la mi-octobre 2028, sur dix jours, avec des dates encore à confirmer.
- D’ici là : Epoqu’Auto en novembre 2026, Rétromobile en février 2027 et le salon de Lyon annoncé en septembre 2027.
FAQ sur le Mondial de l’Auto
Quand a lieu le prochain Mondial de l’Auto ?
La prochaine édition est prévue à la mi-octobre 2028 à Paris Expo Porte de Versailles. Les organisateurs annoncent dix jours d’ouverture au public et deux week-ends, mais les dates exactes ne sont pas encore publiées.
Combien de visiteurs au Mondial de l’Auto 2026 ?
Les organisateurs annoncent 518 372 visiteurs pour l’édition 2026, contre 508 007 en 2024. Le record reste celui de 2004, avec 1 460 803 entrées.
Combien coûte un billet pour le Mondial de l’Auto ?
En 2026, le billet adulte coûtait 20 € en semaine et 22 € le week-end en ligne, 2 € de plus sur place. Les 7-17 ans et les étudiants payaient 13 €, et l’entrée était gratuite avant 7 ans. Les tarifs 2028 ne sont pas encore connus.
Pourquoi le Mondial de l’Auto n’a lieu que tous les deux ans ?
Le salon est biennal depuis 1977 : il se tient les années paires et alterne avec le salon allemand IAA, organisé les années impaires. Les constructeurs étalent ainsi leurs budgets et leurs lancements.
Quels salons automobiles en France en 2027 ?
Rétromobile se tient du 3 au 7 février 2027 à Paris Expo Porte de Versailles. Le salon de l’automobile de Lyon est annoncé du 22 au 26 septembre 2027 à Eurexpo, sans confirmation officielle à ce jour. Epoqu’Auto, à Lyon, a lieu chaque année en novembre.
