Si vous êtes adepte du vélo et que vous aimez découvrir de nouveaux paysages, vous aurez forcément besoin de transporter votre vélo.
Si le train peut être une solution envisageable, vous aurez beaucoup de mal à atteindre avec votre vélo, certaines destinations, comme la haute-montagne, par exemple.
Ainsi, le porte vélo devient vite indispensable pour tout aventurier qui se respecte. Votre voiture vous permettra d’atteindre la plupart des lieux que vous souhaiterez visiter en vélo.
Captain-Drive vous aide à choisir le porte vélo (que ce soit un vélo électrique ou non) qu’il vous faut grâce à son comparatif des meilleurs portes vélo 2023.
Les 5 meilleurs porte-vélos sur attelage pour voiture en 2023
Porte-Vélo Basculant Eufab : notre avis
- Fixation rapide, se fixe en quelques secondes
- Basculant, facilite l'accès au coffre du...
- Support de roues réglable individuellement en...
Ce porte vélo est pratique et robuste : l’ouverture basculante permet d’ouvrir le coffre (à condition que les pédales du premier vélo soient retirées et le guidon tourné d’un quart de tour).
Les feux et supports de roue se retirent aisément, vous permettant de placer votre porte vélo en sécurité, dans votre coffre, lorsque vous ne l’utilisez pas.
Si nous devions lui trouver un défaut, nous pourrions mettre en avant son poids…
Avantages :
- Un système à fixation rapide
- Basculant, facilite l’accès au coffre de votre véhicule
- Support de roues réglable individuellement en fonction de l’empâtement des vélos
- Jusqu’à 4 Vélos
Porte-Vélo basculable Thule pour 3 vélos : notre avis
- Bascule pour faciliter l'accès au coffre (sans...
- Fixation du vélo sur le porte-vélos grâce à...
- Fixation résistante ne nécessitant aucun...
Ce porte vélo d’attelage est une valeur sûre et économique. D’une marque connue, gage de qualité, son utilisation est facile : il n’est pas très lourd et supporte sans problème trois VTT. Si vous passerez sans-doute par une session de Tetris lors de la première utilisation, ce porte vélo n’aura ensuite plus de secrets pour vous. En bonus : sa hauteur de chargement facilitera l’accès aux plus petits d’entre nous.
Avantages :
- fixation résistante ne nécessitant aucun préréglage préalable
- supports de cadre en caoutchouc souple pour protéger les vélos
- hauteur de chargement très accessible
- pliage à plat pour un rangement aisé
- basculable pour un accès au coffre
Porte-vélos rabattable Mottez : notre avis
- Fixation sur boule d'attelage par un système...
- Bras rabattable par système de crabotsPorte...
- QUALITÉ OPTIMALE conforme à la normeModèle...
Ce porte vélo d’attelage est moins cher que le modèle que nous présentions précédemment. Robuste et simple d’utilisation, ce porte vélo se range également très facilement après utilisation. Leger inconvénient, vous devrez également vous procurer une plaque d’immatriculation avec feux intégrés pour garantir votre sécurité et celle des autres usagers de la route.
Avantages :
- Fixation rapide et simple
- Bras rabattable
- Modèle compact et rabattable pour faciliter l’ouverture du coffre
Porte-vélo Xpress Thule pour 2 vélos : notre avis
- Convient aux dimensions du cadre: Toutes les...
Ce porte vélo d’attelage est le moins cher des modèles que nous avons sélectionnés. Pouvant supporter jusqu’à deux vélos, ce porte vélo sera parfait pour une utilisation « loisirs ». toutefois, celui-ci n’a rien à envier à ses concurrents : simple et fonctionnel, vous n’aurez aucun mal à vous en servir.
Avantages :
- Rapide et fonctionnel
- Hauteur de chargement très accessible
- Préassemblé avec sangles et réflecteurs pour une sécurité accrue
- Rangement aisé
Porte Vélo Thule pour 3 vélos : notre avis
- Facilement basculable pour un accès facile au...
- Une poignée de montage rapide permet la fixation...
- Maintien des roues amovibles avec des sangles...
Il s’agit du modèle le plus haut de gamme de porte vélo d’attelage que nous avons sélectionné. Son poids confirme sa robustesse : il est quasi incassable et infracturable. Les vélos sont faciles à arrimer et restent parfaitement maintenus sur les longues distances. Sans-doute beaucoup mieux qu’une remorque ou qu’un porte-vélo fixé sur les barres de toit.
Avantages :
- Facilement basculable pour un accès facile au coffre (même avec les vélos fixés)
- Poignée de montage rapide
- Maintien des roues amovibles
- Bras de fixation de cadre stables
Porte vélo Peruzzo
Le modèle Peruzzo Pure instinct 4 permet de transformer 4 bicyclettes sur une gouttière d’appui.
Il s’installe sur une boule d’attelage et est très résistant grâce à sa structure conçue en acier. Il possède une capacité maximum de 15kg par vélo. Compatible avec la plupart des véhicules possédant une boule d’attelage.
Il fait d’ailleurs partie de notre sélection des portes vélos 4 vélo.
Comment choisir son porte vélo ?
Comme nous l’expliquions dans l’introduction, chaque type de porte vélo peut convenir à utilisation précise.
En général, chaque type de porte vélo peut transporter aussi bien un VTT qu’un vélo de route. Les vélos électriques se portent très bien également avec ce genre de dispositif.
- Le porte vélo de toit sera parfait si vous avez besoin de transporter vos vélos sur de longues distantes.
- Le porte vélo roue de secours conviendra sans nul doute aux utilisateurs de 4×4 ou autres SUV.
- Le porte vélo hayon vous garantira un confort d’utilisation (à la fois de votre véhicule et de rangement pour vos vélos)
- Le porte vélo d’attelage est sans-doute la synthèse des trois types de porte vélo cités ci-dessus : simple d’utilisation et mobile, il représente la parfaite alternative à toutes les utilisations.
Les différents types de porte vélo
Porte vélo de toit
Le porte vélo de toit est le plus prisé du marché : il s’agit du choix idéal pour les adeptes de longs trajets.
Ce type de porte vélo offre un confort inégalé, la sécurité de vos vélos est maximisée et ceux-ci ne gênent en aucun cas votre champ de vision.
Par contre, les portes vélo de toit engendrent une surconsommation de carburant dû à la prise au vent (comme les coffres de toit).
Avantages :
- Confort : les portes-vélo de toit ne gênent pas votre champ de vision.
- Sécurité : vous ne risquez pas d’abîmer le cadre de vos vélos ou d’écorcher la peinture de votre voiture.
- Liberté : vous n’aurez aucun problème pour accéder au coffre de votre voiture en tous temps.
- Prix : ce matériel est peu coûteux.
Inconvénients :
- Hauteur : vous devrez prêter attention à la hauteur maximum des tunnels et parkings souterrains si vous souhaitez éviter les mauvaises surprises
- Installation : l’installation de ce type de porte vélo peut se révéler complexe pour les personnes de petite taille, il sera encore plus dur d’y accrocher les vélos…
- Complémentarité : vous serez dans l’obligation de vous procurer des barres de toit pour y attacher votre porte vélo, ce qui engendre des coûts supplémentaires.
Porte vélo d’attelage
Les porte vélo d’attelage se fixent à votre voiture grâce à une boule d’attelage (la même que celle à laquelle s’attachent les caravanes).
Or, la boule d’attelage n’est pas conçue pour supporter des porte vélos. Il peut en résulter des contraintes mécaniques et physiques importantes en fonction du modèle de votre véhicule.
Avantages :
- Offre de transport : grâce à ce produit, vous pourrez quasiment transporter le nombre de vélos que vous souhaiterez. Si vous avez besoin d’une grosse capacité, ce sera donc le système à privilégier
- Facilité d’accès à vos vélos : ce type de porte vélo vous offre une facilité d’accès à votre vélo inégalée.
- Simple d’installation : l’installation ne nécessite pas beaucoup d’accessoires. Il vous suffit de le placer sur la boule d’attelage et son mécanisme vous permettra de relâcher le porte vélo. Vous n’aurez qu’à vous occuper du réglage.
Inconvénients :
- Encombrant : Offrir beaucoup de place, c’est aussi être encombrant… Ce type de porte vélo peut vite devenir votre pire cauchemar si vous souhaitez vous garer en zone urbaine
- Champ de vision réduit : vos feux arrières seront quasi invisibles pour les personnes que vous précéderez. Vous devrez également vous équiper de plaques d’immatriculation supplémentaires
- Insécurité : il est possible que l’attelage raye le cadre de votre vélo si vous êtes amené à freiner en urgence.
- Incompatibilité pour certaines voitures
Porte vélo hayon
Le porte vélo hayon est un modèle qui se situe entre le porte vélo de toit et le porte vélo d’attelage. Celui-ci se fixe sur l’arrière de votre voiture en s’imbriquant dans le coffre
Avantages :
- Prix : il s’agit du moins cher des types de porte vélo
- Esthétique : le porte vélo hayon est le modèle qui dénature le moins votre voiture
- Utilisation : il est simple comme bonjour d’utiliser ce type de matériel
Inconvénients :
- Temps d’installation : vous aurez besoin de quelques heures pour l’installer.
- Inaccessibilité : votre coffre sera totalement inaccessible par l’extérieur
- Sécurité : votre champ de vision est grandement limité par ce type d’accessoire, vos vélos sont aussi à la portée de tout le monde…
- Poids : un surplus de consommation de carburant est à envisager avec ce type de porte vélo, souvent très lourd.
Porte vélo roue de secours
Le porte vélo roue de secours est uniquement dédié aux heureux détenteurs de 4×4 (ou, pour ceux qui s’en souviennent, de Renault Scénic RX4 !).
Comme son nom l’indique, ce type de porte vélo s’attache simplement à la roue de secours de votre 4×4.
Il n’y a aucune plateforme supplémentaire à fixer !
Avantages :
- Prix : ce type de porte vélo se situe dans la moyenne de prix par rapport à ses concurrents
- Facilité d’utilisation : facile à monter et à installer, vous n’aurez également aucun mal pour y placer vos vélos
- Mobilité : le porte vélo roue de secours vous permettra aisément d’y fixer jusqu’à trois vélos
Inconvénients :
- Universalité : seuls les détenteurs de 4×4 / SUV peuvent l’utiliser
Comment installer son porte-vélo ?
Les portes-vélos présentés dans ce comparatif sont tous sur attelage et s’installent très facilement. Il suffit de déverrouiller la poignée et de la clipser sur la boule d’attelage. Puis, on verrouille, et on déploie les rails du porte-vélo pour y installer les cycles.
Pour une installation dans de bonnes conditions, le terrain doit être plat. De plus, les éléments – boule d’attelage et clip – doivent être parfaitement alignés. Si tous les critères sont réunis, l’installation du porte-vélo doit être rapide.
Ce mode d’installation en utilisant la boule d’attelage ne vaut évidemment que pour les porte-vélos sur attelage. Pour un porte-vélo sur toit, on commence par fixer des pieds sur les barres de toit. Parfois, il faut d’abord installer les barres de toit, si elles sont amovibles. En fonction de la taille de l’utilisateur, il faut un escabeau.
Pour les porte-vélos sur hayon, la fixation se fait avec des pattes à positionner sur la carrosserie arrière et des crochets à glisser dans les interstices autour du coffre. L’installation est relativement rapide, mais certains crochets causent des dommages aux peintures.
Incontestablement, le porte-vélo sur attelage est le plus facile à installer. Il est aussi le plus robuste pour transporter plusieurs cycles, et le plus stable.
Quel poids peut supporter un porte vélo ?
En fonction des modèles, les portes-vélo peuvent supporter entre 30 et 75 kg de charge. En moyenne, un emplacement pour vélo supporte jusqu’à 15 kg.
Pour transporter des vélos électriques, le porte-vélo devra évidemment être doté d’une capacité de charge supérieure à la moyenne, étant donné qu’un VAE pèse environ 20 kg.
Avec un porte-vélo sur attelage, on bénéficie souvent d’une capacité de charge élevée, avec des modèles adaptés pour 3 vélos et plus, des portes-vélo pour vélos électriques…
La réglementation à connaître concernant les portes-vélo
En France, il est obligatoire de circuler avec un porte-vélo homologué, conforme à la norme NFR 18-903-2 (norme française NF) ou à la norme ISO 15263-4 (internationale). Le constat par les forces de l’ordre d’un porte-vélo non-conforme expose les automobilistes à une amende.
De plus, la largeur du porte-vélo avec les vélos ne doit pas dépasser 2,50 mètres. Le porte-vélo doit, de surcroît, être solidement fixé. Le mauvais arrimage expose également à une amende.
Concernant les portes-vélo de toit, ils doivent obligatoirement être fixés sur des barres de toit ou une galerie. Les cycles installés ainsi ne doivent pas aller plus loin que le capot avant. Gare aux portes-vélo sur les citadines !
Par ailleurs, avec les portes-vélo sur hayon et sur attelage, les feux de signalisation et la plaque d’immatriculation doivent demeurer visibles. S’ils sont cachés par l’équipement, une seconde plaque doit être installée, ainsi que des feux.
Enfin, il convient de s’assurer que les préconisations concernant les charges sont bien respectées. On vérifie la charge des vélos sur le porte-vélo, et le poids de l’ensemble du chargement par rapport au PTAC de la voiture. Là encore, si les autorités constatent une surcharge dans un véhicule, le conducteur peut recevoir une amende.
Où acheter son porte vélo sur attelage ?
Traditionnellement, on achetait ces produits plutôt en magasins de sport et spécialisés dans l’automobile.
Aujourd’hui, le choix le plus important et les meilleurs prix sont présents sur le web via des plateformes comme Amazon (avec livraison gratuite) ou sur des boutiques e-commerce sur le vélo ou l’auto.
Quid de l’antivol vélo ?
Il sera nécessaire de procéder à l’achat d’un dispositif antivol spécialisé pour sécuriser au maximum ses vélos.
