De plus en plus présents dans nos villes, les vélos cargos restent encore méconnus des Français.
Pourtant, ils représentent une alternative intéressante à la voiture pour les professionnels comme pour les particuliers, lorsqu’il s’agit de transporter des marchandises ou de se déplacer à plusieurs.
Captain-Drive.com vous en dit plus sur ce mode de transport qui a tendance à se développer en milieu urbain, mais aussi extra-urbain.
Qu’est-ce qu’un vélo cargo ?
Le vélo cargo, également connu sous le nom de « vélo de fret », « vélo de transport » ou encore « cargo bike », a d’abord été utilisé en Angleterre au XXe siècle à des fins commerciales et commerçantes.
Effectivement, il servait au transport de marchandises, telles que le pain et la viande, mais aussi pour assurer la livraison du courrier.
Aujourd’hui, le vélo cargo a de multiples usages.
S’il est toujours plébiscité par les professionnels pour transporter des denrées alimentaires, comme c’est le cas pour les sociétés de livraison à domicile, ou pour créer un commerce ambulant, il est également devenu essentiel en ville pour effectuer les trajets du quotidien de certaines familles.
C’est notamment le cas aux Pays-Bas, où les parents ont troqué leur voiture contre un vélo cargo pour se déplacer avec leurs enfants sans faire tourner de moteur à essence.
Plus significatif encore, les écoles et les crèches hollandaises utilisent également le vélo cargo pour transporter les enfants d’un lieu d’activité à un autre.
En France, le vélo cargo tarde un peu à se démocratiser mais la tendance est de plus en plus palpable dans les grandes agglomérations.
Pourquoi est-ce tendance ?
Dans une société où l’écologie est devenue un enjeu majeur, tous les outils sont analysés pour réduire drastiquement le taux de pollution et l’impact que chaque individu a sur la planète.
Ainsi, c’est au début des années 1980 que le vélo cargo a fait son grand retour en Europe. Conscients des nouveaux besoins en termes de transport, à savoir la praticité, ainsi que l’aspect non polluant et respectueux de l’environnement, des fabricants pionniers et avant-gardistes ont remis au goût du jour ce mode de transport laissé de côté.
Pour les grandes métropoles, mettre en avant le grand retour du vélo cargo est une stratégie cruciale, puisqu’elles ont toutes pour objectif de réduire drastiquement leurs émissions de CO2.
Grâce à son rôle de transporteur de charge, pouvant accueillir jusqu’à 4 enfants ou 100 kg de marchandise selon les modèles, le vélo cargo est un complément direct aux transports en commun déjà mis en place dans les agglomérations, mais aussi une alternative à la voiture.
Outre la volonté d’être éco-responsable, le vélo cargo est également un excellent moyen de se reconnecter à l’essentiel : voyager plus lentement, afin d’être davantage attentifs aux paysages qui nous entourent et de partager des moments inédits en famille ou entre amis.
Quels sont les différents types de vélo cargo ?
Il existe quatre grands types de vélo cargo, correspondant chacun à des besoins bien spécifiques :
- Le triporteur
- Le biporteur
- Le longtail
- Le bucket bike
Le triporteur
Comme son nom l’indique, le triporteur est constitué de trois roues. Ses deux roues avant servent à porter une caisse, généralement prévue pour accueillir jusqu’à quatre enfants. Selon les modèles, un porte-bagages peut également être installé sur la roue arrière.
Le biporteur
Le biporteur, quant à lui, possède deux roues. Comme le triporteur, une caisse est placée entre la roue avant et le guidon. Cependant, elle est plus étroite et est davantage pensée pour transporter deux enfants ou des marchandises.
Le longtail
Le longtail, connu sous le nom de « vélo allongé », est plus long qu’un vélo standard. Sa roue arrière est légèrement reculée et plus petite, permettant ainsi d’y inclure un solide porte-bagages. Ce dernier peut supporter jusqu’à trois enfants, selon les marques.
Le bucket bike
Enfin, le bucket bike est considéré comme une version hybride des types de vélo cargo présentés ci-dessus. Il s’agit d’un longtail, composé d’une caisse à l’arrière, placée sur une petite roue.
A noter : Tout comme le vélo traditionnel, le vélo cargo peut être équipé d’une assistance électrique, facilitant ainsi vos trajets du quotidien.
Quels sont les avantages et inconvénients du vélo cargo ?
La gamme est large, et chaque type de vélo cargo a ses avantages et inconvénients.
Avant de vous décider il convient donc dans l’idéal d’essayer plusieurs produits.
D’une manière générale, le vélo cargo a l’avantage d’être :
- Maniable
- Stable
- Confortable
- Pratique pour transporter une charge importante
- Accessible d’un point de vue financier
- Eco-responsable
Néanmoins, il a également des inconvénients :
- Peut être très long, selon le type de vélo cargo
- Relativement large, si vous optez pour un triporteur
- Trop lourd, suivant les matériaux utilisés
- La charge à l’avant peut gêner la visibilité du cycliste
- L’autonomie de la batterie des versions électriques peut être insuffisante
- Reste encombrant, même à vide
Notre sélection de vélos cargos
Babboe Curve Mountain : Le triporteur pensé pour les familles
Le triporteur Babboe Curve Mountain offre un espace de chargement significatif, puisqu’il peut transporter jusqu’à quatre enfants simultanément. C’est le top niveau confort d’utilisation.
Il est à la fois ergonomique et confortable, aussi bien pour le cycliste que pour les passagers.
Néanmoins, en raison de son encombrement et de son poids, le Babboe Curve Mountain est plus difficilement manœuvrable qu’un vélo classique. L’utilisation des freins en pente est aussi potentiellement difficile.
Son utilisation est recommandée dans un milieu urbain sans relief.
Yuba Supercargo : Le biporteur idéal pour une utilisation quotidienne
Le biporteur Yuba Supercargo est doté d’une capacité de chargement destinée à une utilisation familiale et quotidienne. Effectivement, il est facilement adaptable, offrant ainsi plusieurs possibilités d’évolution selon les besoins.
Ses deux roues de 20 pouces et sa large béquille le rendent maniable et stable, notamment pour installer les enfants dans la caisse.
Sa motorisation électrique Bosch Performance CX Génération 2 est particulièrement appréciée pour une utilisation extra-urbaine.
Tern GSD S10 : Le longtail le plus complet
Capable de transporter deux enfants ou l’équivalent de 200 kg de marchandises, le longtail Tern GSD S10 est apprécié pour son ergonomie. Il est adaptable instantanément et sans outils, devenant ainsi le compagnon indispensable des cyclistes mesurant entre 1,50 m et 1,95 m.
Sa motorisation Bosch Performance Génération 2, à laquelle il est possible de coupler une deuxième batterie, lui confère une polyvalence non négligeable, même avec un relief prononcé.
Est-il nécessaire d’assurer son vélo cargo ?
La pratique du vélo, qu’il s’agisse d’un vélo classique, d’un vélo électrique ou d’un vélo cargo, prend une place de plus en plus importante dans notre vie quotidienne.
L’évolution de ces engins a donc été tout naturellement portée par cet engouement et le prix des vélos a suivi. Cela vaut bien sûr aussi pour le vélo cargo.
Vous l’avez sans doute constaté, le nombre de vélos cargo en circulation a fortement augmenté, et avec lui, les risques inhérents à sa pratique. Il peut s’agir d’accidents, de vols ou encore de dégradations.
Pour vous protéger de tous ces aléas, il est réellement préférable de souscrire un contrat d’assurance parfaitement adapté à votre cas. C’est essentiel lorsque l’on veut se déplacer en toute sécurité.
En effet, beaucoup d’utilisateurs de vélos cargos pensent être protégés dans le cadre de leur assurance habitation.
C’est en partie vrai, mais cette protection n’inclut que la responsabilité civile. Or, cela s’avère souvent insuffisant en cas d’accident.
Un conseil. Si vous le pouvez, pensez à votre assurance velo avant même de l’acheter.
Comment assurer son vélo cargo ?
Afin d’assurer votre vélo cargo dans les meilleures conditions, choisissez une compagnie d’assurance de renom, réputée pour son sérieux, pour l’attractivité de ses tarifs et bien sûr, pour la qualité de sa couverture.
Pour cela, rendez-vous sur le site d’un assureur spécialisé dans les assurances pour deux-roues (motos, scooters, quads, etc.) comme April Assurances. Cette compagnie d’assurance vous propose différentes formules à la carte. Elles vous permettront d’être couvert en cas de sinistre.
En vous connectant à leur page dédiée à l’assurance vélo, vous pourrez demander un devis très facilement. Pour cela, rien de plus simple. Il vous suffit d’utiliser l’outil en ligne mis à votre disposition par l’assureur.
Pour remplir ce formulaire, vous n’avez besoin d’aucune compétence particulière, car son fonctionnement est très intuitif. Vous n’avez qu’à vous laisser guider. Commencez par sélectionner le type de vélo que vous souhaitez assurer. Dans le cas présent, un vélo cargo.
Complétez ensuite les informations demandées, comme la marque et la valeur du vélo en euros. Pensez à garder la facture du vélo et des accessoires achetés en même temps, elle vous sera demandée ultérieurement.
Continuez à remplir le questionnaire en indiquant vos besoins. Ceux-ci peuvent concerner les dommages causés au vélo lui-même (vol, dégradations, etc.), mais aussi les dommages corporels que vous pourriez subir, même en étant responsable. Cette clause de protection corporelle du cycliste permet d’obtenir des indemnités en cas d’hospitalisation, de handicap ou de décès. Une option à ne pas négliger.
Quel est le prix d’un vélo cargo ?
Le prix d’un vélo cargo est bien supérieur à un vélo traditionnel. Certains modèles de vélo cargo VAE peuvent dépasser allègrement les quatre mille euros, voire plus. Tout dépend des équipements de l’engin. Un vélo cargo destiné à un usage professionnel et équipé en conséquence verra son prix grimper.
Les vélos cargo à usage privé qui servent au transport des enfants ou des courses sont certes moins chers, mais ils représentent tout de même un budget conséquent. Une bonne raison de les assurer.
