Dans les voitures, les plaquettes de frein font partie des pièces d’usure du système de freinage d’une voiture. Il faut donc les changer régulièrement si l’on veut éviter les accidents de la route et circuler en toute sécurité.
Mais quand faut-il les changer les plaquettes de frein ? Quels sont les signes d’usure ? Et d’abord, quelle est la durée de vie des plaquettes de frein ?
Captain-Drive éclaire votre lanterne.
Combien de kilomètres peut-on parcourir avant de changer des plaquettes de frein ?
En moyenne, des plaquettes de frein avant restent performantes jusqu’à 35 000 kilomètres. Celles situées à l’arrière peuvent demeurer en place jusqu’à 70 000 km, voire 80 000 km dans les meilleures conditions (véhicule peu utilisé, conduite douce, plaquettes de qualité premium…).
Les plaquettes de frein ont donc une longue durée de vie … Mais elles durent moins longtemps que les disques de frein, que l’on remplace généralement au bout de 100 000 km !
Si vous avez un doute sur la périodicité exacte pour changer les plaquettes de frein de VOTRE véhicule, nous vous conseillons de consulter le carnet d’entretien qui vous a été fourni lors de votre achat.
Bon à savoir : De manière générale, plus un véhicule est utilisé et plus ses plaquettes vont s’user rapidement. Par ailleurs, les plaquettes de frein s’usent plus vite en ville qu’à la campagne.
Quand faut-il changer des plaquettes de frein ? Les signes d’alerte à surveiller
Certaines situations obligent à contrôler les plaquettes de frein et, suivant le diagnostic, à les remplacer.
C’est notamment le cas lorsque l’on entend des bruits suspects, qui surviennent lors des phases de freinage. Lorsque des plaquettes de frein arrivent en fin de vie, elles émettent en effet des grincements ou des crissements. Ces sons désagréables sont censés mettre la puce à l’oreille.
Il faut aussi vérifier les plaquettes si les distances de freinage s’allongent par rapport à d’habitude. Avec des plaquettes usées, les freins sont moins réactifs, ce qui peut occasionner des accidents.
Si vous avez l’impression que votre pédale de frein est molle, c’est également un signe qu’il y a peut-être un problème avec les plaquettes.
Enfin, des vibrations lors des freinages sont symptomatiques d’un problème au niveau des plaquettes et/ou des disques de frein.
Évidemment, si le voyant correspondant aux freins s’allume sur votre tableau de bord, c’est un signe qu’il faut urgemment contrôler le système.
Comment contrôler l’usure des plaquettes ?
Au-delà des signes évidents de défaillance au niveau des plaquettes, on peut connaître l’état de ces pièces auto par un simple constat visuel.
Par exemple, en observant le liquide de frein. Si son niveau est bas sans raison apparente, ce peut être un signe d’usure des plaquettes de frein.
Observez également les plaquettes de frein de votre véhicule. Des plaquettes font 15 mm d’épaisseur lorsqu’elles sont neuves. Puis, elles s’affinent au fil du temps. Pour les plaquettes avant, l’épaisseur ne doit pas être en-dessous de 4 mm ; concernant les plaquettes arrière, on peut aller jusqu’à 3 mm. Plus fines, on change.
Enfin, une déformation des plaquettes peut être remarquée. Dans ce cas comme dans les autres, il est urgent d’installer des plaquettes neuves.
En général, si vous respectez les préconisations d’entretien, vous devriez changer vos plaquettes avant de rencontrer ces désagréments. Le système de freinage est notamment contrôlé lors des révisions et autres contrôles techniques. Si l’expert vous alerte sur la fin de vie de vos plaquettes de frein, n’attendez pas pour les remplacer !
Comment prolonger la durée de vie des plaquettes de frein ?
Quelques astuces simples permettent de préserver les plaquettes de frein et d’allonger leur durée de vie :
- Freiner en douceur ;
- Anticiper les arrêts et ralentissements pour moins solliciter le système de freinage ;
- Privilégier l’utilisation du frein moteur au lieu de la pédale de frein ;
- Remplacer les autres pièces du système de freinage lorsque c’est recommandé par le garagiste ou l’expert en contrôle technique…
