L’alternateur est une pièce indispensable pour démarrer un véhicule motorisé. C’est grâce à lui que le moteur peut se lancer.
C’est également grâce à l’alternateur que la batterie se recharge lorsque le véhicule roule, et que l’ensemble des dispositifs électroniques fonctionnent correctement.
Certaines situations obligent à contrôler et, éventuellement, à remplacer cette pièce auto.
Quand changer un alternateur ? Quels sont les signes d’usure ? Captain-Drive vous répond.
Quelle est la durée de vie d’un alternateur auto ?
Les alternateurs des voitures ont une durée de vie comprise entre 150 000 et 250 000 km. Cette longévité est grandement impactée par le style de conduite, l’entretien du véhicule et la sollicitation des divers équipements électriques.
Par ailleurs, la durée de vie des alternateurs varie suivant l’âge des véhicules. Ainsi, sur les voitures mises sur le marché après 2010, la pièce est souvent très robuste et durable. Elle peut conserver toutes ses capacités sur plus de 200 000 km.
Quand doit-on changer l’alternateur de sa voiture ?
Pièce essentielle au démarrage, l’alternateur doit être remplacé dès lors qu’il arrive en fin de vie et/ou montre des signes de faiblesse.
Avant d’atteindre 200 000 km, il est possible qu’il faille changer l’alternateur si des pannes sont constatées – nous les détaillons plus bas.
Il est également possible de conserver l’alternateur plus longtemps, après 250 000 km, s’il continue de remplir toutes ses fonctions.
Comment reconnaître un alternateur défectueux ? Les signes d’usure
Certains symptômes d’un alternateur HS ne trompent pas et obligent à aller chez le garagiste, pour faire contrôler le véhicule et réparer les pièces endommagées.
Concernant l’alternateur, certains signes très spécifiques traduisent de dommages et dysfonctionnements.
Démarrage impossible
Lorsque l’alternateur est complètement mort, l’automobiliste ne peut pas démarrer son véhicule. Mais attention, des difficultés au démarrage peuvent aussi être causées par une batterie H.S. ou un démarreur défectueux.
Voyant allumé
Si le système détecte une anomalie au niveau de l’alternateur, un voyant s’allume sur le tableau de bord. En réalité, il s’agit du témoin correspondant à l’alternateur ET la batterie. Là encore, un diagnostic plus approfondi est donc nécessaire.
Problèmes électroniques
L’alternateur joue un rôle de premier plan dans le bon fonctionnement des équipements électroniques.
En cas de défaillance, l’automobiliste peut avoir du mal à ouvrir et à fermer ses vitres, le faisceau lumineux des feux peut perdre en puissance, les essuie-glaces peuvent aller et venir au ralenti…
Avec un alternateur défectueux, ce sont l’ensemble des dispositifs électriques qui se mettent à dysfonctionner.
Batterie en surchauffe
L’alternateur et la batterie fonctionnent de concert. Si le premier est H.S., la batterie va surchauffer. Cette surchauffe est due à la surcharge que la batterie subit en compensation de la panne d’alternateur.
Courroie d’alternateur H.S.
Si vous avez entendu la courroie d’alternateur se rompre, c’est un signe évident de problème avec l’alternateur.
Mauvaises odeurs
Une odeur de caoutchouc brûlé est un autre symptôme qui doit alerter sur l’état de l’alternateur.
Comment remplacer son alternateur ?
L’opération est certes délicate, mais elle peut tout à fait être réalisée par les automobilistes eux-mêmes, s’ils possèdent un minimum de compétences en mécanique.
D’abord, il faut débrancher les bornes de la batterie, puis démonter le câble d’alimentation entre la batterie et l’alternateur.
Puis, on retire le connecteur du régulateur.
Pour accéder à l’alternateur, il faut également démonter la courroie d’alternateur. C’est l’occasion de contrôler son état. Si la pièce est endommagée, il est important d’acheter un kit de courroie neuf.
Ensuite, on retire les vis qui maintiennent la pièce qui nous intéresse. On peut alors déposer l’alternateur H.S.
On compare avec l’alternateur neuf pour vérifier que les pièces sont identiques. Enfin, on peut installer le nouvel alternateur et procéder au remontage de l’ensemble des pièces, dans l’ordre inverse que l’on a suivi pour le démontage.
A lire : Comment changer un alternateur de voiture vous-même ?
Quel prix pour changer un alternateur ?
Si vous achetez la pièce seule et décidez de réparer vous-même votre véhicule, il vous en coûtera entre 150 et 500 €. Le prix des alternateurs est très variable en fonction des modèles. Dans tous les cas, cette pièce coûte cher.
Si vous choisissez de faire réparer votre voiture par un garagiste professionnel, la facture sera au moins égale à 250 €. En fonction des garages et des spécificités de l’alternateur, le coût des réparations peut grimper jusqu’à 900 €.
A lire : Quel est le tarif pour changer un alternateur ?
