D’abord mécaniques, puis électriques, les lève-vitres sont devenus indispensables pour le confort des automobilistes.
Que leur usage soit régulier ou non, il est nécessaire d’être attentif aux moindres signes d’usure, afin d’éviter les problèmes qui pourraient être liés à un lève-vitre défectueux.
Dans cet article, Captain-Drive.com vous en dit plus:
- sur le rôle d’un lève-vitre électrique
- sur les symptômes et les risques d’une pièce automobile endommagée
- sur le prix de son changement ou de sa réparation.
Quels sont les symptômes d’un lève-vitre HS ? Les causes ?
Comme évoqué précédemment, le dysfonctionnement d’un lève-vitre peut être gênant pour les occupants d’un véhicule.
Pourtant, des symptômes permettent d’alerter le conducteur afin d’intervenir avant que les composants du lève-vitre ne se dégradent davantage :
- Les boutons de commande réagissent difficilement ou de façon aléatoire ;
- Les vitres émettent un grincement lorsqu’elles montent ou descendent ;
- Les vitres ne peuvent pas être maintenues à la position souhaitée ou bougent par à-coups ;
- Les vitres se lèvent ou se baissent toutes seules ;
- Le moteur est moins puissant qu’habituellement et ralentit le mouvement des vitres.
Ces différents symptômes peuvent être le résultat de divers problèmes.
Qu’il s’agisse d’une pièce principale ou secondaire du système, le dysfonctionnement de l’une d’entre elles peut entraîner l’arrêt complet du lève-vitre. Les causes principales d’un lève-vitre hors-service sont les suivantes :
- Le moteur électrique est trop usé ou ancien pour réagir correctement ;
- L’un des engrenages est usé, voire cassé. Cela peut gripper l’ensemble du dispositif, puisqu’il ne suffit que d’un petit élément pour que la vitre ne monte ou ne descende plus ;
- L’un des câbles s’est rompu ou s’est mal enroulé dans le tambour ;
- Le bouton de commande est mal enclenché ou débranché du reste du système ;
- L’un des faisceaux ou des fusibles n’alimente plus le moteur ou il y a eu un court-circuit dans le système ;
- Les connecteurs sont touchés par une oxydation mécanique.
Quel est le prix total du changement d’un lève-vitre électrique ?
Selon la gravité des problèmes constatés sur votre système de lève-vitre électrique, vous devrez soit le faire réparer, soit le remplacer.
Le prix pour ces prestations dépend du type de véhicule, de l’origine des pièces, ainsi que de l’option choisie entre réparation et changement.
En moyenne, le changement d’un lève-vitre électrique vous coûtera entre 70 et 200 euros (remplacement de la pièce auto et main d’oeuvre comprise).
Pour réparer un lève-vitre électrique, le tarif peut varier de 80 euros à près de 400 euros.
Quelle est la prestation ?
Selon la gravité des problèmes constatés sur votre système de lève-vitre électrique, vous avez deux possibilités :
- Faire réparer le dispositif ;
- Le remplacer, partiellement ou intégralement.
Le prix pour ces prestations auto dépendra de la nature des travaux, mais également du type de véhicule, des pièces à remplacer, du type de lève-vitre… En moyenne, le changement d’un lève-vitre électrique coûte entre 90 et 500 euros, pièce et main d’œuvre comprises.
Pour faire des économies, on peut procéder soi-même aux réparations, mais la tâche est ardue…
Quel est le prix de la main d’œuvre pour le remplacement d’un lèvre vitre électrique ?
En fonction des professionnels qui opèrent et des régions, la facturation pour une réparation de lève-vitre varie de 50 à 150 euros. Avant de faire affaire avec un garagiste, demandez des devis
Quel est le prix de la pièce auto ?
Pour un mécanisme lève-vitre sans moteur, il faut compter 40 euros, au minimum. En fonction de la qualité du système, de la marque et des éléments à remplacer (moteur, entre autres), le prix des seules pièces auto peut parfois dépasser les 300 euros.
Où faire réparer un lève-vitre ?
En cas de panne ou de casse, vous pouvez demander un diagnostic et des réparations de votre lève-vitre auprès de votre concessionnaire, d’un garagiste professionnel ou encore dans un atelier spécialisé.
Si l’envie vous prend de réparer vous-même le mécanisme, sachez que l’opération est complexe et fastidieuse. Il faut notamment débrancher la batterie du véhicule, démonter le panneau au niveau de la portière qui contient le mécanisme H.S. Puis il faut démonter le panneau de fenêtre et tout élément empêchant l’accès au lève-vitre.
Celui-ci doit être déposé, en prenant soin de ne pas abîmer les fils électriques. Enfin, il faut remonter l’ensemble de ce qui a été démonté. C’est clairement un travail de pro !
