Comment Choisir la Taille de son vélo électrique ?

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Publié par Romain Fusaro

Que l’on choisisse une bicyclette traditionnelle, un VTT ou un VAE, le choix de la taille est déterminant. La taille impacte sur le confort de conduite, la maniabilité et la sécurité routière.

Hauteur de la selle, hauteur du guidon, largeur du cadre, distance entre les pédales, poids… Tous ces critères déterminent la juste taille d’un vélo.

Découvrez plus de détails à suivre pour bien choisir la taille de votre vélo électrique.

Comment savoir si un vélo électrique est à ma taille ?

Si vous avez l’occasion d’essayer des VAE, une technique simple permet de savoir si la taille est la bonne.

Lorsque l’on enjambe le vélo et que l’on se tient debout avec la selle entre les deux jambes, les pieds doivent toucher par terre des deux côtés. Et ce, sans exagérer la pliure des genoux, ni se retrouver sur la pointe des pieds.

Si l’on plie les genoux, cela signifie que le vélo est trop bas. Si on touche à peine le sol avec la pointe des pieds, cela indique que le VAE est trop haut.

De plus, une fois assis sur la selle, la position des bras vers le guidon doit être confortable. On ne doit pas tirer sur les épaules, ni avoir les coudes collés le long du corps.

Par ailleurs, pour pédaler confortablement sur un vélo électrique, la distance entre les pédales et le guidon doit être environ de 42 cm. En outre, pour se mouvoir facilement sur un vélo, la largeur du cadre doit idéalement être comprise entre 42 et 50 cm.

Comment choisir la taille pour un vélo électrique ?

Vous l’avez compris, le choix est plus facile en boutique, car on peut tester les vélos sur place. En revanche, il est souvent plus délicat de choisir la bonne taille lorsque l’on achète sur Internet.

Les marques de vente en ligne affichent des mentions qui peuvent sembler abstraite pour certains utilisateurs : XS, S, M, L, S/M, L/XL… Parfois, seul un nombre correspondant à la taille du cadre apparaît.

En général, les VAE taille XS sont adaptés aux cyclistes qui mesurent moins d’1,60 m.

Les vélos taille S sont pour les personnes qui mesurent entre 1,60 m et 1,70 m. La taille des roues tourne alors autour de 26’’.

La taille M, avec des roues autour de 28’’, correspond aux personnes dont la taille se situe entre 1,70 m et 1,80 m. Les vélos taille L sont pour les usagers mesurant plus d’1,80 m. Et au-delà d’1,90 m, on opte pour un vélo électrique taille XL.

Les autres critères pour choisir un VAE adapté à votre morphologie

Au-delà de la hauteur du vélo et du cadre, le poids a son importance. Si vous avez un petit gabarit, mieux vaut opter pour un VAE léger, dont le poids n’excède pas 20 kg. Si vous êtes fort et robuste, vous devez privilégier un deux-roues solide.

Vous devez également faire attention à votre posture sur le vélo. Si vous êtes grand avec des problèmes de dos, évitez les vélos avec une position sport, penchée vers l’avant, type Gravel. Un vélo hollandais permettant de se tenir bien droit est mieux adapté.

Le cadre mérite, lui aussi, une attention toute particulière. Un cadre dit trapèze ou diamant nécessite d’avoir les jambes longues pour un enfourchement sans difficultés.

Lorsque les jambes sont « courtes », mieux vaut choisir un VAE avec un cadre bas – ou cadre ouvert. Les vélos électriques pour femmes sont d’ailleurs presque toujours conçus avec ce type de cadre, sans barre centrale.

Un cadre bas est également à privilégier par les cyclistes faisant de nombreux arrêts. Les montées et descentes sont ainsi plus aisées.

La taille d’un vélo pour enfant

Des règles similaires s’appliquent pour bien choisir le vélo d’un enfant :

  • Les pieds doivent toucher le sol lorsque le jeune cycliste se tient debout et assis sur son vélo ;
  • Les bras doivent être étendus devant, mais sans tension au niveau des articulations ;
  • Le cadre doit être facile à enjamber

Pour que le vélo soit à bonne hauteur pour un enfant, la taille des roues ne doit pas dépasser 26’’. Notez qu’il existe même des VAE avec des roues 24’’ pour s’adapter aux plus petits.

Les hauteur des pédales, celle de la selle et celle du guidon sont d’autres critères pour bien choisir un vélo électrique pour un enfant.

Idéalement, il s’avère judicieux d’aller faire un tour dans un magasin spécialisé afin de tester les vélos avant d’en acheter un à la bonne taille pour son enfant.

Cependant, sachez que certaines marques proposent des vélos à assistance électrique conçus exprès pour les plus jeunes membres de la famille. C’est notamment le cas de Moustache Bikes, Cube, Giant…

Pourquoi ne faut-il pas se tromper en choisissant la taille de son vélo électrique ?

Tout comme il est important de choisir la bonne taille de vêtements lorsque l’on s’habille et la bonne pointure de chaussures, il est primordial d’acheter un vélo à sa taille.

Si le VAE n’est pas bien ajusté, on risque d’avoir du mal à se stabiliser à l’arrêt, avec des risques de chute si les pieds ne touchent pas terre. De plus, un vélo mal choisi peut se révéler inconfortable, générer des douleurs en divers endroits (notamment au niveau des bras et du dos).

Pour être certain d’utiliser votre nouveau vélo électrique en toute sécurité et avec un maximum de confort, vous devez donc absolument choisir la bonne taille.

Bon à savoir

Comme sur les vélos traditionnels à fonctionnement mécanique, la hauteur de la selle des vélos électriques est réglable. Si vous sentez qu’il manque quelques centimètres, n’hésitez pas à relever le siège pour être plus à l’aise, et à modifier la hauteur du guidon si possible.

Sur les fiches de présentation des vélos, on retrouve toutes les caractéristiques les plus importantes : taille des roues, hauteur du cadre, etc.

Lorsque vous visitez la boutique virtuelle d’une marque de VAE, prenez le temps de lire attentivement les fiches des produits. Vous connaîtrez ainsi toutes les spécificités des vélos. En fonction de la marque, vous pourrez même trouver des indications précises pour choisir la bonne taille de vélo électrique en fonction de votre taille en centimètres.

Romain Fusaro
Depuis 2014 (et après avoir créé une entreprise dans le milieu de la mécanique et de la réparation auto), Romain a rédigé plus de 300 articles sur le monde de l'automobile et de la mobilité. Fondateur du média automobile CaptainDrive, il cumule presque 10 ans d'expérience dans ce secteur et est chargé de coordonner l'équipe de rédacteurs et de journalistes qui donnent vie au site internet.

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