Le joint de culasse est un élément primordial du moteur de votre voiture et contribue à son bon fonctionnement.
Sa fonction consiste à faire le joint entre la culasse et le bloc moteur. Ce joint doit être à la fois capable d’assurer l’étanchéité de votre moteur et aussi d’éviter les fuites du moteur. Son dysfonctionnement peut entraîner une panne grave du moteur.
Cette réparation auto reste cependant chère puisqu’elle nécessite beaucoup d’heures de main d’oeuvre de la part d’un mécanicien.
Dans cet article, Captain-Drive.com vous en dit plus sur le prix du changement du joint de culasse en garage et sur les symptômes d’un problème.
Combien coûte le changement et le remplacement du joint de culasse ?
Le prix d’un joint de culasse
En moyenne, et en fonction du modèle de votre voiture et de votre moteur, vous aurez à payer entre 35 € et 55 € pour un joint de culasse neuf (en entrant votre plaque d’immatriculation sur un site de vente de pièces auto, vous aurez accès au modèle correspondant).
Le tarif de la main d’oeuvre pour le remplacement d’un joint de culasse
En revanche, la main d’œuvre sera plus onéreuse, à cause des nombreuses heures de travail nécessaires au remplacement du joint de culasse.
L’accès au joint de culasse est difficile, et le mécanicien devra démonter l’ensemble du moteur de la voiture pour y accéder.
Le coût total d’un changement de joint de culasse en garage
En moyenne, le changement du joint de culasse de votre voiture vous coûtera 600 euros, ce qui en fait une des pannes auto les plus chères à réparer.
Ce prix comprend le tarif de la pièce auto (entre 35 et 55 euros) et surtout la main d’oeuvre d’un mécanicien expérimenté (cette opération prend en effet plusieurs heures).
Faire démonter la culasse et remplacer le joint usé pourrait vous coûter 600 € en moyenne. Cela dit, rouler sans vous en préoccuper serait risqué : vous pourriez casser la culasse. Dans ce cas, le remplacement de l’ensemble pourrait coûter entre 1500 et 3000 € de frais…
Conclusion ? Protégez votre moteur en ayant une attention particulière au joint de culasse !
Si vous avez besoin de faire remplacer le joint de culasse de votre moteur, assurez-vous de comparer les offres au préalable. En effet, à cause du temps de travail et des différents couts de main d’œuvre, les prix peuvent varier de manière importante d’un garage à un autre.
A noter que dans certains cas, il n’y aura pas besoin de changer le joint. Le mécanicien pourra utiliser un produit anti-fuite de joint de culasse (produit chimique) pour colmater la fuite. Cette réparation est bien sûr temporaire.
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Pourquoi changer le joint de culasse de votre voiture ?
Un joint de culasse défectueux peut entraîner une panne importante de votre moteur et son remplacement coûtera forcément très cher. Dans le pire des cas, cela pourrait vous obliger à changer de voiture !
Les symptômes d’un joint de culasse défectueux à remplacer
Cela dit, pas de panique ! Même si vous n’avez pas l’habitude de vérifier l’état de cette pièce, certains signes pourront vous permettre d’identifier un joint de culasse défectueux.
Entre autres :
- Surchauffe du moteur
- Démarrage difficile du moteur
- Fuite de liquide vers l’extérieur
- Consommation anormale de liquide de refroidissement (avec potentiellement fuite du liquide de refroidissement)
- Fumée blanche qui se dégage du pot d’échappement au démarrage
Si vous ne souhaitez pas endommager votre moteur et augmenter le coût des réparations, il sera nécessaire de faire changer le joint de culasse également dans les cas suivants :
- Les durites d’eau sont très dures et l’eau sort par le bouchon du vase d’expansion : c’est alors le mélange de gaz sous pression des chambres de combustion qui passe dans le circuit de refroidissement.
- L’huile est blanche et elle forme une sorte de « mayonnaise » : cela signifie qu’il y a du liquide de refroidissement (de l’eau) dans l’huile.
- Une épaisse fumée blanche sort du pot d’échappement en tous temps : il s’agit de vapeur d’eau. Cela signifie que l’eau passe dans les cylindres.
Ces trois symptômes indiquent un joint de culasse endommagé. CaptainDrive.com conseille de vous arrêter rapidement pour ne pas surchauffer le moteur.
Quand changer le joint de culasse ?
Nous vous l’avons démontré, un joint de culasse qui se casse peut entraîner des fuites importantes au niveau du moteur, voire à une détérioration complète de celui-ci.
Ces fuites vont causer un mélange de différentes substances du moteur (huile moteur, eau, carburant, liquide de refroidissement et gaz d’échappement).
CaptainDrive.com vous déconseille fortement d’essayer de remplacer ou de resserrer le joint de culasse de votre voiture vous-même.
Une mauvaise manipulation pourrait gravement endommager l’ensemble de votre moteur… et vous ramener au point de départ.
Le remplacement intervient quand il est nécessaire de déposer et de remonter la culasse, ou bien quand le joint vient à se rompre. Ceci fait alors communiquer le système de refroidissement et les cylindres ou le circuit de lubrification.
Une fumée blanche s’échappant de votre voiture et visible depuis vos rétroviseurs extérieurs, est le signe le plus évident que votre joint de culasse est défectueux.
En moins de 10 km, votre moteur sera définitivement hors d’usage si vous continuez à rouler ! Malheureusement, le meilleur choix qui s’offre à vous est alors d’appeler une dépanneuse.
Dans tous les cas, le joint de culasse doit être remplacé tous les 200 000 km car c’est une pièce d’usure. N’hésitez pas à vous référer à votre carnet d’entretien. Pour aller plus loin, lisez notre article « Quand changer un joint de culasse« .
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Captain-Drive propose la possibilité de simuler directement une estimation de prix en fonction de votre modèle de voiture, via notre outil Devis pour la réparation auto. N’hésitez pas à vous rendre sur notre page dédiée.
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