Une voiture qui fait du bruit, ce n’est jamais très rassurant. Des sons suspects peuvent provenir du moteur, du pot d’échappement, des pneus, des freins… Lorsque ce sont les freins qui sifflent, le problème peut avoir de lourdes conséquences.
Dans cet article, on vous indique la marche à suivre, ce que vous devez faire, si les freins de votre voiture se mettent à siffler.
Les plaquettes, souvent des causes de bruit suspect au niveau des freins
Souvent, un bruit suspect au niveau du système de frein est en lien avec les plaquettes. Ces pièces auto sont essentielles pour assurer de parfaites performances de freinage.
Avec les disques et le liquide de frein, les plaquettes jouent le rôle d’intermédiaire entre la pédale de frein et les roues, une pression sur la première entraînant l’arrêt de la rotation des secondes.
Lorsque les plaquettes ne remplissent plus leur fonction, le freinage peut devenir dangereux, les distances peuvent être allongées… Il est donc important de veiller au bon état et au parfait entretien des plaquettes de frein lorsque l’on possède une voiture.
D’ailleurs, lorsque les plaquettes ne vont pas bien, elles le disent en faisant du bruit.
Des plaquettes poussiéreuses = des freins qui sifflent
Un sifflement au niveau des freins peut être entendu lorsque de la poussière est accumulée au niveau des plaquettes. Pour éviter ce genre de désagrément, il suffit de contrôler l’état de sa voiture régulièrement et de nettoyer chaque élément qui peut l’être avec un produit d’entretien auto spécifique.
Concernant les freins, des solutions nettoyantes et dégraissantes sont disponibles dans le commerce et sur Internet. Parmi les meilleures marques de produits d’entretien pour freins : Bardahl, Facom, Michelin…
Les produits se présentent sous la forme de sprays aérosols, qui coûtent généralement peu cher (moins de 10 euros) et qui sont très faciles à utiliser. Après avoir réalisé le décapage complet du système de frein à son domicile et à moindre coût, on écoute si les freins sifflent encore…
Freins qui sifflent, un problème souvent dû à l’usure des plaquettes
Parfois, les plaquettes de frein ne sont pas simplement sales et un bon nettoyage ne met pas fin aux sifflements. C’est le cas lorsque les plaquettes sont usées. Une usure de ces pièces auto peut survenir après 40 000 km.
Toutefois, tout dépend des modèles de voiture et de l’utilisation faite par l’automobiliste.
Plus l’usage du véhicule est intensif et la conduite sportive, plus les plaquettes de frein s’abîment vite. Sur certains véhicules, les plaquettes sont H.S. au bout de 30 000 km ; sur d’autres, elles résistent jusqu’à 50 000 km.
En plus du sifflement émis par des plaquettes usées, un voyant peut s’allumer sur le tableau de bord pour signaler l’anomalie au conducteur.
Lorsque des plaquettes sont endommagées, la meilleure solution est de les faire remplacer dans un garage ou un centre automobile. Et au plus vite, pour éviter que les disques ne se retrouvent H.S. eux aussi, à cause du frottement avec les plaquettes.
Les disques de frein sont d’autres éléments entraînant des sifflements en cas d’usure
Lorsque l’on entend les freins de sa voiture siffler, ce n’est pas forcément dû à un problème de plaquettes. Les disques de frein sont d’autres pièces qui peuvent produire des bruits suspects lorsqu’elles sont endommagées.
Par exemple, si un disque est rayé, il est fort probable qu’il entraîne un sifflement désagréable au niveau de la roue. Le remplacement par des pièces neuves sera la seule solution pour stopper le sifflement et retrouver un système de freinage pleinement efficace.
Les disques de freinage peuvent aussi se déformer lorsque les températures sont particulièrement élevées, entraînant là aussi des sifflements et une obligation de procéder rapidement à des réparations.
Un remplacement des disques représente un certain budget, car il nécessite de remplacer également les plaquettes.
Quand se produit le sifflement ?
Pour tenter d’identifier soi-même la cause du problème, il faut observer à quel moment le bruit survient.
Si un sifflement ou grincement apparaît à chaque fois que l’on appuie sur la pédale de frein, ce sont a priori les plaquettes qui ont un problème.
On commence par les nettoyer puis, si le problème ne passe pas, on confie le véhicule à un professionnel pour un diagnostic du système de frein.
En cas de sifflement associé à de mauvaises performances de freinage, les disques sont certainement en cause. Il est important de les faire contrôler par un garagiste, et de les faire remplacer s’ils sont usés, déformés ou fêlés.
Si un sifflement au niveau des freins se fait entendre après un passage chez le garagiste, le bruit suspect est peut-être dû à un problème de montage. En effet, lorsque des professionnels examinent les véhicules, ils effectuent parfois des démontages.
Concernant les freins, si un élément du système est mal positionné, cela occasionne des nuisances sonores. On n’hésite pas à retourner chez le garagiste pour qu’il remette les pièces en place.
Saviez-vous que des freins pouvaient siffler sur un véhicule neuf ?
Le problème de freins qui sifflent est le plus souvent rencontré avec des véhicules anciens ou achetés d’occasion, dont les systèmes de freinage ont été beaucoup sollicités. Cela s’explique notamment par l’usure des pièces et la poussière.
Néanmoins, sur les voitures neuves aussi, les propriétaires peuvent entendre les freins siffler.
Ce bruit suspect est parfois observé sur les véhicules neufs dont les plaquettes de frein n’ont pas été rodées et sur ceux dont les plaquettes manquent de lubrifiant.
À force de rouler et en s’aidant d’un produit d’entretien comme une graisse au cuivre, les freins devraient rapidement arrêter de siffler.
