Comment recharger la climatisation de sa voiture ?

Dernière mise à jour :
Publié par Romain Fusaro

🔥 La climatisation de votre voiture ne refroidit plus ? Vous êtes obligé d’ouvrir toutes les fenêtres pour vous rafraîchir un petit peu en été ?

🔎 C’est probablement parce que la charge de fréon (fluide frigorifique) est réduite, voire vide ! Vous allez donc devoir recharger votre climatisation en installant une nouvelle bouteille de gaz ! Mais comment recharger une clim auto ?

👉 Dans cet article, Captain-Drive vous informe sur ce que vous devez savoir :

  • sur le rechargement de votre climatisation de voiture
  • sur les prix pratiqués par les garagistes
  • sur la manière de faire des économies.

Suivez le guide !

Quel est le prix d’une recharge de climatisation ?

En fonction des solutions et des marques de voitures (Renault, Ford, Nissan, Peugeot, Audi, Dacia, Mercedes, Volkswagen, etc…), les tarifs et devis des garagistes (ou centres auto tels que Midas, Feu Vert, Euromaster et Point S) peuvent varier de façon très importante.

Il est donc important de comparer les prix et surtout la qualité de la prestation des garagistes qui se trouvent à côté de chez vous.

La plupart du temps, le tarif pour faire contrôler et recharger sa climatisation de voiture pourra aller de 60 à 150 euros.

Cela vous coûtera un peu plus cher si vous ajoutez à cela le traitement antibactérien ainsi que le changement de filtre d’habitacle pour obtenir un entretien complet.

Pour limiter le coût de cette intervention, privilégiez les pièces détachées d’occasion proposées par certains professionnels.

Peut-on la recharger soi-même et comment ?

Vous vous sentez l’âme d’un garagiste et pensez pouvoir recharger seul votre climatisation ? C’est possible !

Cela dit, nous ne vous recommandons pas cette solution si vous ne l’avez jamais effectuée. Il est donc vivement conseillé de confier cette tâche à un véritable professionnel qui a l’habitude de le faire.

Toutefois, si vous souhaitez recharger vous-même votre climatisation, voici quelques petits conseils.

Tout d’abord, il vous faut avoir acheté la recharge de votre climatisation, connaître les différentes instructions d’utilisation, avoir des gants en caoutchouc et des lunettes de protection.

Étape 1 : Pour commencer, vous devez démarrer le moteur et faire tourner votre climatisation. Si vous avez l’impression qu’elle ne marche pas, alors vous pouvez éteindre votre moteur et passer à l’étape 2.

Étape 2 : Vous devez ensuite enlever le couvercle de la vanne de basse pression.

Étape 3 : Vous allez devoir drainer le réservoir, puis, faire la connexion entre la valve de drainage du réservoir de fluide frigorigène.

Étape 4 : Puis, vous devrez déterminer quelle est la quantité de fluide frigorigène qu’il reste dans votre système climatique. S’il en reste suffisamment, il est inutile de recharger votre climatisation. Si la pression descend en-dessous de 25 PSI, alors votre climatiseur a trop peu de gaz, et vous pouvez recharger.

Étape 5 : Ouvrez la valve conduit et purgez le tuyau de remplissage.

Étape 6 : Démarrez ensuite le remplissage gaz. Une fois que la pression fera 45 PSI, cela signifie que votre climatisation est remplie de gaz.

Étape 7 : Refermez le robinet et allumez le moteur ainsi que votre climatisation pour voir si elle fonctionne.

Une fois de plus, on ne s’improvise pas garagiste. Ne prenez pas de risque en essayant de recharger votre climatisation tout seul.

Rien ne vaut le savoir-faire d’un professionnel. D’autant plus que recharger sa climatisation n’est pas l’opération la plus coûteuse.

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Cela peut concerner un entretien de votre climatisation, une recharge, la recherche d’une fuite ou, bien sûr, une réparation. N’hésitez pas à vous rendre sur notre page dédiée.

Romain Fusaro
Depuis 2014 (et après avoir créé une entreprise dans le milieu de la mécanique et de la réparation auto), Romain a rédigé plus de 300 articles sur le monde de l'automobile et de la mobilité. Fondateur du média automobile CaptainDrive, il cumule presque 10 ans d'expérience dans ce secteur et est chargé de coordonner l'équipe de rédacteurs et de journalistes qui donnent vie au site internet.

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